Mercedes-AMG CLE

Mercedes-AMG telah meluncurkan versi sporty dari mobil konvertibelnya yang berbasis pada platform CLE. Inovasi utamanya adalah mobil atap terbuka dengan atap kain lipat ini kini dilengkapi dengan powertrain hybrid, yang memungkinkannya berakselerasi dari 0 hingga 100 km/jam hanya dalam 4,4 detik, dengan kecepatan tertinggi dibatasi hingga 250 km/jam. Namun, dengan biaya tambahan, "pengaman" elektronik dapat dilonggarkan, sehingga mobil berakselerasi hingga 100 km/jam 0,2 detik lebih cepat dan melaju sangat kencang, dengan kecepatan tertinggi 270 km/jam.

Подробнее: Mercedes-AMG CLE

Mercedes-Benz стал самым дорогим автомобильным брендом, обогнав Tesla

Mercedes-Benz занял первое место в рейтинге самых дорогих автомобильных брендов мира, обогнав производителя электромобилей Tesla. Такие данные сегодня, 21 февраля, опубликовала консалтинговая компания Brand Finance.

Автомобиль Mercedes-Benz

Автомобиль Mercedes-Benz

Подробнее: Mercedes-Benz стал самым дорогим автомобильным брендом, обогнав Tesla

Mercedes-Benz EQS

Перед официальным анонсом флагманского электромобиля Mercedes-Benz EQS немецкий автопроизводитель официально раскрыл один из главных параметров новинки, рассказав, сколько машина сможет проезжать без подзарядки.

Глава подразделения Mercedes-Benz Cars Ола Каллениус (Ola Kallenius) подтвердил, что запас хода Mercedes-Benz EQS составит 770 км. Осенью 2019 года, когда появилась первая информация об автомобиле, его создатели установили планку на отметке 700 км. Тогда планировалось использовать аккумуляторную батарею ёмкостью 100 кВт•ч.

770 км и 108 кВт·ч — флагманский электромобиль Mercedes-Benz официально рассекречен перед премьерой

Подробнее: Mercedes-Benz EQS

Mercedes-AMG представил 800-сильную гибридную установку

В этом году мы увидим первый полноценный AMG-электрокар на базе модели Mercedes-EQ, но до этого немцы покажут спорткар Mercedes-AMG GT 73, который первым получит разработанную с нуля гибридную установку E Performance. В ней битурбодвигатель M177 V8 4.0 сочетается с электрической установкой — двухступенчатой трансмиссией, объединённой с задним самоблокирующимся дифференциалом с электронным управлением, и синхронным мотором, который на пике выдаёт 204 л.с. и 320 Н•м. Суммарная же отдача системы достигает 816 сил, а крутящий момент превышает 1000 Н•м.

Подробнее: Mercedes-AMG представил 800-сильную гибридную установку