УРА! Завелась!
Теперь долгий процесс регулировки.

ZoomBigZu писал(а):

Поздравлямс...!

Отрегулировал на глаз и слух, поехала. Теперь ищу газоанализатор и учу теорию.
Давление масла на 1000-всего 0,8; на 2000 почти тройка:(
При левом повороте воет подшипник, какой?
Гудит редуктор при езде в натяг(при наборе скорости).
Коробка брыкается с первой на вторую сильно, но не всегда:blink: иногда со второй на третью.
Вискомуфта постоянна включена, температура двигла около 80 градусов, чуть меньше. Где то парит антифриз.
Стойкий запах толи масла, толи сцепления когда стоишь на месте
План действий обрисован, будем устранять.

Как выветрить запах сигарет, кто знает народное средство?

Как выветрить запах сигарет, кто знает народное средство?
НЕ курить в машине :laugh:

bronik писал(а):

Я не курю! Накурили до меня

ZoomBigZu писал(а):

Правый

ЗЫ Олег уже можешь открывать инжектор-сервис мерседес по 102, 103 моторам

у меня прогревочные 950-1000об/мин
холостые 750об/мин

Спасибо, выставлю

Выставил 650 оборотов, стало лучше. Снял в гараже защиту, поплохело. Маслом забито все. Завтра запишусь на мойку двигателя и коробки, как сверху так и снизу.

Посмотрел уровень масла в коробке, на холодную, ничего не понял. Есть 2 риски. Фото. Масло до красной метки, коробка в масле, со стороны маховика двигателя, нижняя сливная пробка мертвая---кто-то откручивал зубилом. Поддон тоже заварен.

Похоже уровень очень высок.

Уровень меряется при полностью прогретом двигателе, предварительно пройдясь по всем режимам коробки. Уровень его допускается чуть выше верхней риски, а оптимальный варриант, это 2/3 от нижней.

Спасибо Шлема и VovanGMBH, все разъяснили.
По приезду на работу завтра и замерю.

Отчет дня: отрегулировано СО, долито масло в АКПП.
Трабл дня: лямбда умерла.
Кто менял, как, нужна ли для ГБО?

Не знаю как у тебя, у меня стоит 4 поколение, так вот ему нужна лямбда.

ZoomBigZu писал(а):

Если 2-ое поколение, то не нада.B)