Регистрация    Вход    Форум    Поиск    Правила      Чат

    STO mbclub.by    

Список форумов » Общие Форумы » ТехОтдел » Разное




Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 4 ] 
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения: Стуки под днищем W166
 Сообщение Добавлено: 22 дек 2020 13:59 
Не в сети
Новичок

Зарегистрирован: 01 окт 2020 16:31
Сообщения: 15
Темы: 4
Добрый день, очень интересует одна проблемка. При повороте влево во время трогания с места, слышны посторонние стуки под днищем авто, даже немного ощутимо ногами от пола. Проявляется на неровностях, на ровном же покрытии стуков вроде нет. Может кто сталкивался с подобной проблемой, подскажите что это может быть?
__________________________
Автомобиль: W166;2013;m276;7G-Tronic
Откуда: Речица

Вернуться к началу 
 Профиль  
Ответить с цитатой  
 Заголовок сообщения: Re: Стуки под днищем W166
 Сообщение Добавлено: 22 дек 2020 15:37 
Не в сети
Администрация
Администрация
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 23 май 2006 15:35
Сообщения: 4480
Темы: 162
Возможно защита, выхлопная, поднимать смотреть.

_________________
Клубный Сервис. Диагностика, ремонт, обслуживание Mercedes-Benz .+375 29 632 82 44. Skype: fallen_202
__________________________
Автомобиль: Mercedes-Benz W210 E320 4matic Avantgarde
Откуда: Minsk

Вернуться к началу 
 Профиль ICQ  
Ответить с цитатой  
 Заголовок сообщения: Re: Стуки под днищем W166
 Сообщение Добавлено: 22 дек 2020 16:12 
Не в сети
Новичок

Зарегистрирован: 01 окт 2020 16:31
Сообщения: 15
Темы: 4
Но дело в том, что четко прослеживается интенсивность звука с вращением колёс, типа кардан или что-то типа того
__________________________
Автомобиль: W166;2013;m276;7G-Tronic
Откуда: Речица

Вернуться к началу 
 Профиль  
Ответить с цитатой  
 Заголовок сообщения: Re: Стуки под днищем W166
 Сообщение Добавлено: 09 янв 2026 03:21 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 09 янв 2026 03:16
Сообщения: 2
Судя по описанию, стуки под днищем при повороте влево во время трогания с места, особенно на неровностях, скорее всего связаны с передней подвеской или трансмиссией. Чаще всего виновниками являются изношенные шаровые опоры или рычаги подвески, дубеющие или треснувшие сайлентблоки рычагов и подрамника, изношенные втулки или крепления стабилизатора, а также опоры двигателя или коробки передач, которые при повороте с нагрузкой могут передавать удары на пол салона. Иногда стуки могут давать приводные валы и наружные шрусы, особенно при трогании с места.

Для проверки можно поднять переднее колесо домкратом и покачать его вверх-вниз и влево-вправо, прислушиваясь к люфтам, осмотреть шаровые, рычаги и втулки на наличие трещин или порванной резины. Обычно такие стуки у современных Mercedes связаны с изношенными резиновыми элементами подвески или шаровыми, и их замена решает проблему.
__________________________
Автомобиль: Mercedes‑Benz C‑Class (2025)
Откуда: Riga

Вернуться к началу 
 Профиль  
Ответить с цитатой  
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
 
Ответить на тему   [ Сообщений: 4 ] 

Список форумов » Общие Форумы » ТехОтдел » Разное


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 4

 
 

 
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
Партнеры клуба:
    BASS Garage: Мощный звук               
Информационная
поддержка:
            Autoban.by    Uvaga.By     Автобизнес Беларуси: продажа авто, ремонт, прокат, запчасти, грузоперевозки, гаражи, доска объявлений, форум, ПДД, автошколы, службы такси и многое другое.