Давно надоело покупать за бешеные деньги дворники типа BOCH, и тому подобное одноразовое дерьмо. Отавать раз в полгода 120 долларов за оригинал тоже как то не хочется. Покупаем резинки по профилю за 40000 белорусских рублей производителя AVS 70 см, и производим манипуляции, показанные на фото ниже.

А нет смысла,если внутренняя железка изношена на разгиб,чистить не будет.Проверено.

Внутренняя железка оригинальная (не кетай купленный в гипермаркете) не изношена. Чистит чудно. Дважды проверено.

мне безкаркасники не понравились, оставляют пленку в темное время плохо видно.

Хреновые бескаркасники значит юзал

Поверьте парни., безкаркасники конструктивно не выпускались и не ставились на 124е126е, 210е, и подобные кузова. Самое лучшее для данных типов ставить родной (родные) щетки типа Valeo, а колхозить безкаркасник, и смотрится как Рокфеллер в кедах, и толку мало. Никого не хочу обидеть, но на практике это так.

Покупал б.у оригинал (может попалась такая),но замена резинки не помогла

Когда у меня первый раз сняли родную щетку,я даже не помню как она выглядела

купил новую оригинал, 170.000, с индикатором износа, чистит просто сказка, замена- только опять на оригинал

Есть опыт с безкаркасниками!!! Покупал по дешевле читят просто опа как!!!тьфу

Потом купил Бош(не знаю ориг или нет) так чистит от и до!!!

Ай спасибо! Давно искал номер резинки бескаркасников по SWF (стояли у меня), но уперся в отсутствии номеров в каталогах SWF для Беларуси... viewtopic.php?f=31&t=94131
У вас с завода был BOSH или SWF? Колпачок с торца снялся легко или есть секреты? Резинку втягивали по жидкому мылу? На фото ремкомплекта зеленое это что ?
З.ы. Камрады, для тех владельцев W203 с 10/2003->03/2007 (рестайл) - у кого изношена "внутренняя железка" и замена резинок не поможет: номер дворников по VALEO (SILENCIO X-TRM) VM 352 (в коробке, как правило, SWF он же = оригинал).

C завода не знаю что стояло, с торца поддеваете плоской тонкой отверткой. Резинка втягивается насухую, так как она обработана графитом. Зеленые полоски, это просто защитные накладки. По поводу 203 го кузова, там абсолютно другая конструкция., аналогичная как на ML 164(такой профиль отдельно не выпускается). На 203й кузов подходят дворники от АУДИ А-4 2006 г.в. и по наш день. Самые классные из того что ставилось SWF

В Роднике на Дружбы резинки по 17.000 (про производителя за такие деньги мне стыдно спрашивать). Ходят примерно 6-8 месяцев, потом 20 минут и новые щетки. Сами каркасы от SCT. С колпачками и на 168 и на 203м кузовах есть особенности, как-то немного хитро они снимаются.

Благодарю.
Еще пару вопросов: абсолютно другая конструкция дворника-крепления или резинки? Не выпускается профиль резинки для 203 я правильно понял? И резинка AVS (которую поставили вы) мне не подойдет?
З.Ы. То, что идет на АУДИ А-4 2006 г.в. имеет более убогое крепление (не подходит по дизайну к поводкам дворников 203) и имеет отдельный номер по VALEO: VM 302.


Тож спасибо, но резинки для SCT имеют другой профиль и к SWF для 203 рестайла не подходят. Дерьмо-каркасы от SCT во время работы отрывает от стекла где-то в середине хода , потом опускает на стекло на скорости де-то 110->км/ч (на Фиате жены) сперва смешило - потом надоело, выкинул и купил туда нормальные каркасные. Бескаркасники валяются где-то хош задорю? .

Абсолютно верно. Там все другое.