Как говорится «готовь автомобиль к зиме летом», решил заменить неработающий дополнительный обогреватель системы охлаждения (тэн). Заранее был приобретён у наших партнеров донора, и пошла работа по замене……..

Перед тем как что либо делал, обязательно дождался, когда остынет двигатель…….что бы не обжечься и снял клемму аккумулятора от к.з.!!!!


Сам непосредственной девайс размещен около расширительного бачка с пассажирской стороны моторного отсека

Откручивается вакуумная емкость, крепящаяся двумя болтами с головкой в виде звездочки
Вот и сам нагреватель, с него снимается два шланга системы охлаждения (с них немного потечет антифриз, заранее подложил под шланги ветоши)
На самом тэне есть металлическая крышка, прячущие все элементы конструкции и крепящаяся двумя болтами со звездочкой……….т.к. у меня головка под звездочку была под большой вороток, из за близкого расположения болтов к самому тэну, смог открутить только один

Аккуратно отогрул в одну сторону верхнюю крышечку, обнаружил защитный колпачок проводов положительного полюса……..он крепится на небольших защелочках на каждом углу
Откручивается сами провода и снимается небольшой разъем проводки, располагающийся с торца тэна
На корпусе тэна еще располагаются вакуумные девайсы которые тоже надо снять, стянуть с направляющей вверх
Сам нагревательный элемент крепится тремя гайками в основе корпуса

Сборка производилась в обратной последовательности и самое главное в конце, незабыть подлить антифриза в систему охлаждения

Прошу извинения, я точно не знаю все компоненты вакуумной системы………….буду рад если меня поправите или добавите комментарии

это во всех 210 такой стоит ? и как он работает ? и где у него кнопка ? )

Стоит или он или вебаста на CDI, или оба вместе, кнопка в пепельнице. Данный обогреватель крайне геморойный девайс, спекаются платы управления, кипятильники дохнут.

кнопка в пепельнице есть ) но не работает ( значит буду греться горячим чаем

У тебя вебаста должна быть, но

какая то нехорошая личность его изьяла и теперь вместо меня греется