Добрый вечер.
Сегодня таки нашёл время, чтобы поменять моторчик отопителя.

Итак как всё делалось.(полная последовательность)

В моей комплектации(комплектация для Монако, испанская печка), как выяснилось, доступ к моторчику отопителя производится из салона, при этом требуется разобрать дофига всякой всячины.

И я решил пойти другим путём - достать всётаки этот мотор из-под капота как делается у немецких машин.

-Итак, вначеле были сняты все резинки и щётка стеклоочистителя с приводом.

-Затем, хирургическим путём был вскрыт кожух моторчика. Сам моторчик, оказался запрятан в ещё одном кожухе. Который одной половиной был намертво приделан к кузову изнутри. Но, к счастью, он состоял из 2х частей и внешнюю часть можно было снять, что я и сделал.

Потом был вытащен грёбанный мотор, вытащил его неудачно, сломались крыльчатики, т.к после снятия одной половины кожуха моторчика места было очень мало и крыльчатки не пролезали.


новый и старый моторчики



Для того, чтобы всунуть туда новый мотор, при помощи длинного металлического рычага пришлось расширить зазор между кузовом и второй половиной кожуха моторчика.




Видео. На видео показан отрывок завершающего этапа установки моторчика на крепления:

http://www.rapidshare.ru/477437


После этих процедур моторчик был успешно инкрустирован и заработал, согревая меня в холодные зимние поездки!
<br><br>Сообщение отредактировано: vjuen, в: 2007/11/25 21:44