Я думаю, что всем кто эксплуатировал АКПП 6-й серии известно, что щуп с коробкой не идет, а отдельно стоит 50 у.е., на е-бэе нашел за 20 у.е.+пересылка.
Когда первый раз увидел я этот щуп на дилеровском СТО у меня возникло ощущения, что где то я уже подобный прибамбас видел, но все никак не мог вспомнить...
В общем вот с чем у меня возникла "асоциация"- не узнали? Купил на Лебяжем (Жданы) за 2,5 у.е.
Осталось придумать линейку - подавайте идеи

Если кто еще не узнал - на фото сантехнический трос для чистки канализационных сточных труб

точно такой же сделал себе нарадоваться немогу

я делал с корпуса теплового датчика он такой небольшой и длинный он стоит где переключение печки и оборотов но немного в нутри за барадой их тами 2 стоит вечером скину фотку разметки шупа.

Razborkin2 пожалуйста не забудьте фотоотчетец после окончательного завершения сборки девайса.

Как идея... -- может кто-то из клубней предложит вариант несложного устройства измерения температуры ATF для интеграции в измерительный наконечник щупа!!??

А датчик температуры в АКПП есть вроде и так - можно к нему подключиться, хотя температура АТФ приблизительно таже, с утра на холодную, что и тосола так как радиатор АКПП находится в основном радиаторе двигателя. А впринципе можно и в конец щупа датчик поставить - есть такие цифровые датчики DS.

насколько я знаю, если температура двигателя 80 к примеру, то у коробки градусов на 30 меньше. как-то так. вроде даже Артём Юрьевич писал в своей теме про машину, что ему меряли температуру. проехать надо чтобы разогреть. как-то так. если не прав - поправьте

Может быть и по другому - температура двигла +82...85*С, а у АТФ коробки при этом +102*С (особенно если АТФ очень давно не менялась); смотрели компом в движении. Это примерно после 30 мин поездки до мастера-диагноста, а затем 10 мин. стоянки и 10 мин. поездки с подключенным компом.

При частичной замене АТФ в коробке считаю (ИМХО) более корректным выставлять уровень по верхней риске щупа (80*С) и датчик температуры с измеряемым диапазоном в интервале 70...100*С очень хороший помощник.

Ладно убедили - надо подумать на счет датчика, хотя тот же карсофт прекрасно видит температуру АТФ

Карсофт: шнур + сканер + шнур + бук + подключиться и разложиться + денег стоит (не копейки)...

Самодельный щуп (очень бюджетно) + самодельный датчик с показывающим устройством (не знаю как по цене ) + удобнее однако .

Я за щуп!

Карсофт для специалистов которые в этом деле работают/зарабатывают.

если кому надо!!!