Еще редактируется.
Заранее извеняюсь за некоторые фото, что то брал с интернете, что то фоткалось дрожащими руками)))
Итак. Уже две машины с "веслами" стали счастливыми обладателями для кого то привычной опции. Но настоящую ценность понимаешь только тогда, когда у тебя нет чего то, а потом появляется ( лучший вариант) или что то было и ты потеряешь.
Если на своей машине я можно сказать учился, нужно было разобраться с кучей нюансов, понять что куда и зачем, и фоткать совсем было не удобно, то товарищу все сделали почти без геморроя, не считая небольшого казуса с кнопками и решили для общего блага все запечатлеть.
1. Подготовка.
Для начала нужно выяснить что есть, а чего не хватает и что надо. Тут все совсем не однозначно. Дело в том, что присутствуют как минимум 3 исполнения стекло подъемников не считая еще доп вариаций к каждому из них.
Cтеклоподъемники.
Собственно сами подъемники. На всех w202 машинах абсолютно одинаковые, есть только разница между левым и правым.
Не сталкивался поэтому не знаю отличаются ли они от задних , если кто уточнит будет хорошо.
Блок комфорта.
Вариант 1: cкажу сразу так было у меня, самый простой для поиска деталей и их инсталляции. Дорестайловая машина до какого то там месяца 95 года. Отлечительной особеностью является старый салон с "квадратными кнопками"
Еще сразу оговорюсь, и у меня и у товарища был люк. Это несколько упрощает задачу. Дело в том, что раз есть люк, значит по любому будет уже установлен блок комфорта и к нему подведены нужные провода. Но, радоваться рано, его все равно придется выкинуть, потому как в нем (если его не поменяли до вас) будут только входы для люка и не будет для электро стекл. Он отвечает за управление стеклами и люком, а также элемент комфорта авто опускание стекл и авто закрытие люка и стекл при закрывании машины. Блок комфорта находится в багажнике за аккумулятором.
Блоков этих как выяснилось много, отличаются они по мимо наличием тех или иных разъемов еще и фирмой производителя. У меня и у товарища стоял 202 820 11 26 - только управление люком. Это видно еще и из надписи SHD. А бывают еще блоки люк + передние стекла и люк + передние и задние стекла. Будут соответствующие надписи 2FH+SHD и 4FH+SHD. Обнаружил что в природе существуют еще 202 820 10 26 и 202 820 09 26 .... причем 09 - 10 - 11 я так понял это блоки одной фирмы. 09 - 4 стекла + люк, 10 - 2 стекла + люк, 11 - люк. Еще встречал блоки вроде как фирмы Hella причем есть с номерами 42 и 15 - 4 стекла + люк, 16 - 2 стекла + люк, 17 не нашел, но скорее всего это только люк... Не исключено, что есть и иные модификации и не совсем уверен по хелловским, но про 09 - 10 - 11 - это 100% . Числа которые я перечисляю это 3 и 4 с конца т.е. - 202 820 XX 26. Т.е. полазив на разборках имея блок 202 820 11 26 нужно найти либо 202 820 10 26, либо 202 820 09 26. Стоять они будут почти одинаково, если в планах нету поставить заднии подъемники, то можно взять блок только под передние, но это не обязательно, если подвернется для 4 стекол ничего страшного. Все будет работать.
1- Разъем подключения передних стеклоподъемников.
2- Разъем подключения люка.
3- Разъем подключения сигнальных проводов ( машина открыта/закрыта).
4- Разъем подключения питания блока комфорта.
5- Разъем подключения задних стеклоподъемников.
Если у вас есть люк, то 2, 3 и 4 у вас будут и будет вся необходимая проводка. Если нет, то придется её делать(или покупать) + докупать еще управляющие реле, которое коммутирует питание необходимое для функции дожима. Внешне все блоки будут абсолютно одинаковы, только разница будет в весе
и наличие или отсутствие штырьков 1 и 5.Вариант 2: машина дорестаил, но после какого то там месяца 95 кода. Характерная черта таких машин салон от w210 т.е. "кругленькие" кнопочки.
Именно такой салон был у моего товарища и на примере этой машины будет фото отчет.
Что касается блока комфорта тут ничего не поменялось и все абсолютно тоже самое и в тех же местах.
Вариант 3: рейстайлинговая машина.
Салон будет такой же как и во втором варианте, но! Тут все будет по другому. Вся электрика уже переведена на CAN шину. И что касается подъемников, то в каждой двери будет стоять свой маленький блочек комфорта, который будет отвечать за именно эту дверь. Такая же система в w210.
Вот для примера блок левой двери:
Забегая вперед с такими машинами дело не имел, но думаю можно легко разобраться по аналогии. Могу поспособствовать в помощи.
Кнопки.
Вариант 1: тут каждая кнопка идет отдельно - это и есть удобство потому как их большое множество и не доставляет никаких проблем в поисках. Стоит отметить только то, что кнопки для передних стекло подъемников имеют 5 штырьков разъема, а задние только 4. Это связано с тем, что у передних, есть функция "автоопускания", а у задних нету. Поэтому по сути, если вам все равно то можно любые, но "правильнее" конечно по стоку. Собственно сами кнопочки имеют номер A1408212951.
Вариант 2: Тут немного посложнее. Дело в том что тут уже кнопки идут блоками, вместе с джойстиком зеркал и различными другими кнопочками. Но если поискать то тоже можно найти свой вариант. тут отчет по чистке кнопок. Хорошо видно их устройство. Точно такие же нужны были и нам. И найти их оказалось проблемой. По итогу были куплен блок и с передними и задними кнопками, задние были извлечены в виду их без надобностью и было нам счастье. Главное что бы разъем джойстика зеркал совпал и были остальные нужные нам. Блок кнопок под полный электропакет имеет код A 202 820 82 10. Блок только под переднии кнопки A 202 820 81 10.
Вот тут видно как он должен выглядеть. Слева на право первый разъем это провода идущие к кнопкам на задних дверях и в блок комфорта для управления задними стеклами. Средний разъем - провода к блоку комфорта для передних стекол и правый - это управление зеркалами и там же заводится подсветка кнопок и общий "минус".
Вариант 3: Тут опять все по другому, кнопки тоже блоком идут, но работают совсем по другому. Если у первых двух вариантов схемы абсолютно одинаковые с той разницей что второй вариант собран в один блок, то тут даже схема обсалютно другая опять же все из за того что CAN шина. Но проводов благодаря этому гораздо меньше. Код блока кнопок полного электропакета может быть A 210 821 40 51, или A 210 821 39 51, или A 210 820 84 10 Выглядит как то так:
Тут в блок еще входит кнопочка подушек безопасности и кнопка открывания багажника.
Центральная панелька и фишки конекторов
Что касается панели консоли то тут можно пойти 2 путями. Простой, но требующий большой аккуратности и прямоты рук. Под новые кнопки нужно вырезать в своей панельке отверстия! Если уверены в своих силах и есть инструмент, то это самый лучший конечно случай. Второй вариант найти на разборке панельку, точно такой же расцветки как у вас с уже вырезанными отверстиями. Признаюсь честно, в своем случая я свою испортил и по итогу купил потом новую, а товарищу сразу поехалиискать и тоже повезло найти ему под салон один в один. Блого стоят они копейки.
Еще если проводки нету, а зачастую её нет, никто не заморачивается разъединением и съемом всех проводов, тупо срезают и все, нужно под все соединения будет паять свою проводку и для этого нужны фишки соединений.
Для блока комфорта большую, для кнопок, и для подключения самих подъемников. У блоков первого и второго варианта она одинаковая.
У блоков из дверей уже своя.
К разным кнопкам тоже разные. У подъемников всех типов она одинаковая. Точно такая же стоит на датчиках уровня омывайки и ОЖ (способствует поиску).
Поэтому лучше покупать отдельные вещи сразу с ними. Для своей машины мне повезло, я покупал все с одной машины и все было. А вот товарищу мы чуть нашли фишку к блоку комфорта. А кнопки тоже купили сразу с фишками. Один стекло подъемник был с фишкой, другую срезали с датчика уровня на разборке.
