Беда всем знакомая, от времени изоляция превращается в кал :kill:







Конечно я не могу похвастаться такой цветовой палитрой проводов как производитель мерсовской проводки, но зато имею возможность маркировать провода.



Какая разница, что изоляция розовая, для меня она серо-синяя biggrin



Начинаем вязать новый жгут по образцу старого. В жгуте две ветки. Начинаем первую.



Заправляем новые провода в новую ПВХ трубку



Так помаленечку вырисовывается жгут



Вот первая ветка связана





Можно перекурнуть



С помощью обжимной машинки, машинки для снятия изоляции и контактов штекеруем провода. Используем силиконовые уплотнители для защиты от попадания в разъем жидкости





Необходимо обработать основной разъем жгута. Перерисовываем схему и с помощью выталкивателя разбираем колодку





Штекеруем новый жгут и согласно ранее нарисованной схеме и вставляем в колодку





Ветка готова



Начинаем вторую, вот она



Вяжем



Вот свежесвязанный рядом со старым



Заправляем в ПВХ, набиваем контакты, собираем разъемы. Некоторые разъемы неразборные, их пришлось пилить аккуратно и перенабивать заново



Доштекеровываем основной разъем



Собираем все окончательно. Жгут готов



Красота!

СУПЕР!!!!!!!!

ну ты блин монстр электрики!!!!

манняк просто

Такая же красота установлена у меня под капотам

а хто делал?

Лёха, респект!

Лёха Молодец! Только маленький совет. У данных проводов изоляции хватает на пару лет.

да как то не согласен я с этим. жгуты из таких проводов неплохо ходят по РБ на сельхозтехнике

+1000

блин, я тоже хочу тока руки не оттуда растут

молодец Леха. Но на мой взгляд есть нюанс. Я искренне сочувствую электрику, который полезет в машину после тебя. Ты ж нарушил всю цветовую гамму.

беда в том, что у нас не много электриков, которые владеют цветовой гаммой этих проводов. А если электрик толковый, то он и так неплохо разберется

тем более что провода-то промаркированы

Алексей, фотки пропали и тут и на купешках.