Начитавшись умных советов (на нашем форуме,кстати), решил заказать кодирующее сопротивление.

015 545 70 28 (470 Ом , 1,6...2,2 В ) Использование с катализатором :
Супер ROZ - топливо высокого качества , неэтилированное , в
пределах от 91 до 95. Угол зажигания установлен позднее угла
поворота коленчатого вала на 3 градуса .

Отдельное спасибо Luka за информацию http://www.mbclub.by/index.php?option=com_joomlaboard&Itemid=&func=view&catid=3&id=23734#23734

Заказал на "Энергии". Заказ оформили персонально, без предоплаты(!) Выполнили за 10 дней, цена 54 т.р., за что "Энергии" большое спасибо! Правда артикул сопротивления сообщал им я сам, т.к. такую мелочь в их суперкомпьютере без артикула никогда не найти (хоть называй, хоть на пальцах или на схеме показывай).
Так вот, небольшой фотоотчетик - ниже.

так выглядит само кодирующее сопротивление:

Так выглядит место, где оно ставится (разъем):

или так:

Объясните мне тупому - НА ХРЕНА????


з.ы. по ссылке прочитал - не дошло!!;(

А это - уже с установленным разъемом.

Ну и итог: машина на 92-м стала лучше тянуть - субъективно, но факт. Двигатель стал тише работать. Осталось сделать замер расхода топлива, но, раз оптимизировалось горение, значит уменьшится. Через месяцок-сообщу.
Тем, кто не понял: зачем это делается, разъяснять смысла нет, видать и так все устраивает. Вот и хорошо.

а у меня такой Х..... под капотом нет (или я "дундук" - не нашёл!!!):ohmy:

Burn писал(а):


Если у Burn W202 200 Classic 1997 г.в., то там такой Х..... под капотом точно нет. К этим годам немцы уже научились подобное безобразие автоматизировать, и топливо (октановое число) определяется автоматом, соотвественно и угол опережения зажигания выставляется сам. Так что можно ездить спокойно.

VOLKUN писал(а):


оп-па........ещё раз убедился в своей неполноценности!!!!!!!;)

Ну это ты зря на себя наговариваешь!
Наоборот, под капот как раз-таки заглядывают вполне полноценные люди, которые всегда в поиске и не останавливаются на достигнутом...
А всякие "промежуточные" личности, ездят, как ездится до первого "звонка", только после чего и начинают задумываться, что и как...

Вообще-то пора заканчивать обмен любезностями, а не то модераторы нас во Флейм мигом определят.:silly:

У меня его вообще не стояло, когда автос купил. За такую Х... жаба задушила отдавать 25 евро. Посему сделал сам - себестоимость 30 рублей (белорусских) + парочка проводков и немного работы с паяльником.
А вообще, я что-то экспериментировал, и чем ниже октановое число по сопротивленю стояла, тем хуже тянул автос. Сейчас стоит под 95. 110 ом, если я не ошибаюсь.

Luka писал(а):


А какой бензин при 110Ом?

92 без проблем.
Когда ставил фишку под 92 немного тупее машинка становилась.

а ты на прокладку между рулём и сиденьем - не думал?:(

Простите, но прокладка течет у других, у меня она в полном поряде... :laugh: :laugh: