Может и так, сейчас уже разбирать и смотреть не буду, так как все мысли, силы и (самое дефицитное) свободное время у меня направлены на мой 140-й. Удачи всем - пишите чем смогу тем помогу.

Хорошо-бы под регулировку паузы задействовать штатный резистор fader'a динамиков,
он имеет самый прелестный вид, подсветку и удобное место
все равно - если он есть, то уже врядли у кого работает, потому что
родные стерео магнитолы (Beker и т.п.) уже отжили
вот только номинал там наверное на два порядка меньше чем надо.

Всё работает и прекрасно регулирует.....это же Mercedes

прекрасно врядли... такой способ регулировки мягко говоря морально устарел,
а в авто 1992 года не говоря об 1985 уже и не только морально
поэтому и есть соблазн как то обновить его переделав в 60 кОм,

А мне нравиться, еду один переключил больше звука на задние, еду с женой и ребёнком переключил себе на передние...и это уже на автомате не глядя где там эта крутёлка....

как так как из 10 ом сделать 60 кОм ?

В этой релюшке организовано все немного по другому. принцип цифрового пересчета. простой времязадающей цепи нет. так просто не получится. необходимо менять на старую.

Да так и есть, здесь нужно ставить переключатель на регистр сдвига (вроде там на регистре сдвига временные задвижки)

А я решил себе на Экзисте реле умное заказать. 4$ всего стоит.
Как сделаю, отпишусь.

Это оказалось обычное реле дворников
Буду искать другое.

У меня валяется мерсовское с возможностью сделать регулировку, проверю на днях, если рабочее могу подогнать.

Razborkin2 - спасибо, но я уже купил умное фольксвагеновское на Шкоде-сервисе за 77000.
Все законнектил.

Фото выложу чуть пожже. Все работает !

LogitechFX, если не сложно, опиши как сделал. Что за реле. А то надоело ездить без паузы. На ВАЗ'е 2107 частенько езжу, там регулировку поставил, а на Мерс сожусь, нету - напрягает.