у меня такая проблема...w124 .отопитель с двумя барашками и кондиционером..
короче дует только холодный воздух...т.е. клапана закрыты..регулировка барашками ничего не дает....что проверил:
а)3 датчика температуры рабочие, не в обрыве
б)когда снят разьем с клапанов-они открываются и дует горячий воздух
в)смущает вот что-в статье написано что если ток на клапане больше 0.8 ампера то плата уходит в защиту,а у меня как раз на одном клапане 0.83 а на втором 0.85....может из -за этого не регулируется температура?но если блок в защите -должен дуть горячий воздух?!а у меня- только холодный ..т.е.проблема как я понимаю в плате..
п.с. при всем при этом кондер работает отлично...не работают только регулировки температуры....
я на правильном пути?
может есть у кого эл.схема на блок печки с кондиционером???не могу найти.буду очень признателен!

проверь реле на стакане водительской стороны,у меня прикручено к стакану

позвоните мне 3471016. По телефону объясню

Привет всем !
Пока что не разбирал ничего. У меня на водительскую сторону дует, но не сильно горячий воздух, пассажирская сторона лучше, это заметно даже по боковым стёклам зимой.
И ещё печка на , при повороте на максимум , мотор быстрее крутиться не желает.
Думаю подскажете возможные причины неисправностей....

дело может быть в плате. я дядьке знакомому менял. он проверял клапана - рабочие. а летом только горячий дует. он взял три платы на разборке - мы выбрали лучшую, проверили и поставил я всё на место. работает отлично

ага понял, спасибо, может и вправду несложным путём надо идти.
А то я уже морально приготовился разобрать торпеду к хренам, всё поснимать да промыть.
Думал какие нибудь тяги как в жигулях не дооткрывают поток.
Просто не разбирал не разу печки в мерсе.

ну в таком случае стоит ещё проверить клапана печки(стоят под капотом возле аккумулятора)

отчет слишком хорош, что бы быть простым. Т.к. опыт уже есть, может есть возможность помочь? и цена? в ЛС.
Заранее благодарен.

сдох насос циркуляции охлаждайки, можно ли его реанимировать?

можно, нужно, скорее всего поменять щетки.

снял, раскрутил помпу, разобрал моторчик.
якорь моторчика, подклинивал во втулке, смазал тефлоновой смазкой, подпаял контакт щетки, и моторчик заработал как молодой, тихо и почти без вибрации

Здраствуйте... Поиогите пожайлуста: Краны на печку включоются беспорядочно и не синхронно при положении обоих барашков прогрев... То теплый, то холодный... Вообщем как им вздумается... Датчик солона менял... Не помогло...

Другой раз где найти?

Просто я проверял через контакты, которые подходят на клапана. Напряжение 11 - 12, меньше 11 не падает.
Плата глючит?

добрый день уважаемые друзья мерсоводы! Прошу Вас подсказать и по возможности помочь разобраться с моей проблемой. Дело в том , что у меня типичная проблема, дует горячий воздух из печки с правой пассажирской стороны и не реагирует на крутилки регулятора температуры. Яйца сменил на хорошие, перебранные отмытые, сопротивление обмотки у них 17 Om.
С блоком произошло страшное - см. фото в приложении! Я заменил его на другой, но дует все равно горячим справа.
Вопрос:есть ли или где бы мне найти пошаговую инструкцию прозвонки узлов печки, подобную что описана здесь - НО ДЛЯ КОНДЕЙНОЙ ПЕЧИ. Я попытался вчера проделать описанную тут диагностику, но мой разъем молчит, потому как распиновка другая.