Собственно т.к. у задней балки есть одно слабое место я решил изготовить распорку.
Вывод был сделан исходя из наблюдений на станции тех.осмотра, когда заднюю подвеску проверяли на валиках.
Для изготовления мне понадобилось:
Болгарка, сварочный аппарат, рулевая тяга W201, газовый амортизатор задней двери Skoda, два колёсных болта и полтора часа времени.

Разбираем тягу


Удаляем палец


Привариваем колёсный болт


Разрезаем тягу на две части и привариваем заранее отрезанную трубку от аморика.
Тем самым удлиняем нашу тягу.


Устанавливаем и регулируем распорку.
И самое главное - получаем удовольствие от проделанной работы.

Чёто я не понял? Эта хлипкая тяга делает жестче подрамник???

И совсем она не хлипкая. Толщина стенки у тяги 2мм.

Себе стоит такое делать?

А это как хотите. Я себе делал только для того чтоб добиться большей жёсткости и лучшей управляемости.
В дальнейшем планирую установить распорки на передние и задние стаканы.(фото отчёт будет после того как изготовлю)

А затягивать распорку на поднятой или опущенной машине?

Сергей. Сразу делай в 2-х экземплярах. Мне тоже надо, хотя бы на передние стаканы.
Куплю.