Ха сегодня дырочку на крыле заднем снутри сверлил, чуть ли не сантиметровый слой шпакли отвалился.

Вы думаете что все шпаклёваные машины каждый год два красят?, процентов 60 если не больше машин в Белоруссии возят на себе по 2-3 кг. шпакли зачастую их хозяива даже не знают об этом)))

Всё обработано антикорозийным грунтом где ток мог залезть, поэтому думаю как минимум года на 3 хватит)))

Что-то это мне напоминает... железа на прихватки налепить,шпаклей волосянкой завалить...








Она не поднимется, она пластами отваливаться будет.

лет 5 я занимался ремонтом машин, за это время не разу не видел отваливающейся пластами шпакли, может вы ей пользоваться не умеете?

Ты просто от них быстро избавлялся, а отваливалась она уже у нового "счастливого" обладателя.

Не от каких машин я не избавлялся, я не перепрадавал машины я ремонтировал как знакомым так и просто посторонним людям, некоторые до сих пор катаются по городу и чудно выглядят

Пасскажите процесс обработки шпатлевки (кстати, какую используете при работе), и о грунтовке перед покраской, вобщем интересен весь путь обработки кузова перед покраской

на голый метал наносится антикоррозийный грунт, можно в хозяйственном магазине купить эмаль по ржавчине, особо не чем не отличается от автомобильного грунта а цена на порядок ниже( метал нужно потереть наждачкой, шлифмашинкой ну или чем угодно он не должен быть гладкий), потом шпаклёвка ( если слоёв шпакли несколько не плохо грунтом разведённым до довольно жидкого состояния пройти) перед нанесением очередного слоя(слои не более 3 мм.), ну а когда всё ровно и красиво сново грунт (для выявления косяков я иногда задую деталь какой нибудь дешёвой краской, на краске лучше видно)))), если всё хорошо то грунт опять на краску ), ну собственно и покраска, вкратце как то так

Ну не скажите... Бывает редкостное говно...
Для примера:

В районе пружинной чашки и под блоком АБС слезла краска. Краска лидская какая-то полугрунтовка, можно также использовать вместо грунта на ржавом железе.
Облезла от того, что на неё попала обычная тормозуха!!!
Под краской лежит эпоксидный грунт, тоже лидский, марки ЭП-045, но он стоит насмерть.
Покупал в хозяйственном магазине.

Почти все грунты и эмали "антикорозийные" 2в1 и 3в1, разводятся растворителем "уайт-спирит" и т.п. Если на такой грунт наносишь автомобильную эмаль (ну или синтетическую шпатлевку) То этот грунт начинает "стягиваться". Поэтому на грунте экономить не стоит.
имхо.

Вы правы абсолютно, не стоит заменять красками и грунтовками из хозмагов то, что есть в специализированных местах, а тем более то, что связано с ЛКП. С таким подходом к делу с тоннами шпакли и грунтом из хозмагов - это не дело.... ИМХО (без обид). Работа проделана титаническая, знаю не понаслышке, но картину нужно завершать правильными тонами и красками (сленг художников). Не портите картину мазками г..на на фоне моря (тот же сленг) Помните о том, что шпакля гидроскопична и все жуки в первую очередь лезут именно из-за свойства гидроскопичности оной

вы правы бывает, но бывает и хорошее просто надо знать что брать а что нет )))))

немного не успел до нового года)))), к концу января думаю будет готова))))

получилось хорошо и несколько забавно

Как то уж с морды стал сильно 190й напоминать...