кстати, поштудировав литературу пришел к выводу, что надо еще поэкспериментрировать с автомобильным лаком (2-х компонентным + пластификатор). Только хорошим. По идее должно работать.

[b:2jcjpwin]dim писал(а):[/b:2jcjpwin]
[quote:2jcjpwin][b:2jcjpwin]ВИТАЛИК писал(а):[/b:2jcjpwin]
[quote:2jcjpwin]
[img:2jcjpwin]http://i.io.ua/img_aa/large/0156/02/01560259.jpg[/img:2jcjpwin][/quote:2jcjpwin][/quote:2jcjpwin]
Да, согласен! Технология описана верно! я так примерно и делал, только лак обычный (не помню паркетный применял)
А салон из корельской березы сам делал? Красота! Под шпон алюминиевые подклаки делал? Или голый шпон на пластик клеил? Какой клей использовал? (я 88-й)
Опиши! Или на Е-мэйл!Заранее спасибо![/quote]
Это оригинальное дерево - светлый корень ореха. Правда сперва сделал из шпона красного дерева вот такой -( [url=http://www.w201club.com/forum/viewtopic.php?t=1292&postdays=0&postorder=asc&start=0:2jcjpwin]здесь все расписано с фотками[/url:2jcjpwin] ) - потом попалось на разборке это(просто за смешную цену).Сейчас салон вот такой.
[img:2jcjpwin]http://i.io.ua/img_aa/large/0156/02/01560296.jpg[/img:2jcjpwin]

[b:1jf8ismk]ВИТАЛИК писал(а):[/b:1jf8ismk]
[quote:1jf8ismk][b:1jf8ismk]dim писал(а):[/b:1jf8ismk]
[quote:1jf8ismk][b:1jf8ismk]ВИТАЛИК писал(а):[/b:1jf8ismk]
[quote:1jf8ismk]
[img:1jf8ismk]http://i.io.ua/img_aa/large/0156/02/01560259.jpg[/img:1jf8ismk][/quote:1jf8ismk][/quote:1jf8ismk][/quote:1jf8ismk]
Да, согласен! Технология описана верно! я так примерно и делал, только лак обычный (не помню паркетный применял)
А салон из корельской березы сам делал? Красота! Под шпон алюминиевые подклаки делал? Или голый шпон на пластик клеил? Какой клей использовал? (я 88-й)
Опиши! Или на Е-мэйл!Заранее спасибо![/quote]
Это оригинальное дерево - светлый корень ореха. Правда сперва сделал из шпона красного дерева вот такой -( [url=http://www.w201club.com/forum/viewtopic.php?t=1292&postdays=0&postorder=asc&start=0:1jf8ismk]здесь все расписано с фотками[/url:1jf8ismk] ) - потом попалось на разборке это(просто за смешную цену).Сейчас салон вот такой.
[img:1jf8ismk]http://i.io.ua/img_aa/large/0156/02/01560296.jpg[/img:1jf8ismk][/quote]
Не такой салон точно вне конкуренции! Руль АМГ+дерево-вообще супер!А по твоей технологии можно внести конструктивные предложения?
1. Выпезать шпон лучше сразу резцом (под шаблон) проще и гемора мешьше чем в работе с лобзиком!Да я понимаю, что на фабрике Халтурина шпон-на халяву, но подложку дешевле делать из дерева по-проще, а верх-красное или иное благородное дерево!
2. Эпоксидка для жесткости? Я клеил дерево к дереву на горячую ПВА+старый утюг! Кстати и гнутые детали таким способом можно делать! Или пойдет 88-й-он тоже на горячую хорошо клеит!
Ну пожалуй и все! Но у тебя салон-корельская береза, а не корень ореха, структура не та и цвет! Что из них дороже не помню, но и то и другое-не дешевое дерево!

Отшлифовать и подогнать по размеру сможет любой (спасибо урокам труда в школе). Технологию покрытия лаком освоит любой.
Важен материал! Какой лак?????
Лежит турецкий руль снятый когда-то кем-то со 124 мерса. Каким лаком покрыть, чтобы после постоянного контакта с кожей рук, покрытие держалось? Где и у кого купить?

Есть полиэфирный лак, крепкий, но очень хрупкий!(Им в принципе и покрывают немцы на конвеере)Боиться ударов! Но при постоянном контакте истирается все! и сталь и полированный аллюминий!

есть такой лак - это для яхт или как вариант для паркета (эти лаки идут по определенной стадии истираемости). Если честно, то я руль бы лаком не покрывал бы. Немцы когда это делают, потом в перчатках ездях кожанных. Смысл в том, что руки наши потеют жутко, а кожа это впитывает, но не теряет сцепления с повехностью. Лак же наоборот, после мытья становится скользкий (вспомните школу и катание по коридорам )<br><br>Сообщение отредактировано: Great and terrible MasZ, в: 2008/05/26 17:07

custom писал(а):

Сделай по бокам кожаные вставки! и красиво будет и естетично и гигроскопично!

dim писал(а):

Это корень ореха! Фотка не передает полностью структуру, при снятом лаке шпон был зеленовато-коричневого цвета.
Вот это какое дерево по твоему? У меня такая-же структура только светлая.

В общем похоже на на корень ореха, только с измененным цветом! Красно-коричневый он по природе!

Взял Тиккуриловский яхтный лак. Там первая сушка 24 часа, а окончательная стабилизация - 10 дней!!! Об экспериментах доложу с фотографиями и описанием.
Кстати, для таких работ не всякая наждачка подходит. Самая лучшая оказалась на 3-м этаже на Некрасова. Швейцарская, при обработке переходов не ломается, как наша, и не царапает глубоко. Ровно на своё абразивное число.

custom писал(а):

Нашел топор под лавкой

кстати, видел шота типа наклеек на все деревянные поверхности, в том числе и для мерсика
стоит около 50 у.е.
кто-нить юзал? получается ли их наклеить заподлицо?

я вот про такое (на примере w126го)
http://lemax.shop.by/271/722/

стоит ли тарить, либо лучче свое дерево попытаться восстановить?<br><br>Сообщение отредактировано: Egorik, в: 2008/07/02 10:52

На безрыбье и это тема. Посмотреть бы на качество ещё... :whistle:

ВИТАЛИК писал(а):


не обижайся конечно, но я как увидел - испугался...
деревянная обшивка салона напоминает отлично подготовленный и лакированный гроб, поэтому мне как-то не по себе стало...просто кажется, что дерево должно быть именно элементом, а не основной частью панели

хотя, если бы это был гуллвинг или, там, w100, то разговор другой.

ЗЫ как сделать цвет дерева серым, типа под АМГ?