вот, сопсна сегодня поменяли масло в коробке. ожидаемого результата не добились, но всё же.

итак. сами болты поддона были закручены не сильно. даже слабо. когда поставили новую прокладку(садилась плохо) закрутили тоже не очень сильно. залили масло, завели, и под неё погнало масло. пришлось зажать гораздо сильнее. вроде норм.

если некоторые не знают, поясню немного. чтобы полностью слить масло с коробки, нужно сливать и с так называемого "бублика" (правильно по-моему гидротрансформатор). НО: чтобы найти сливное отверстие, нужно прокручивать вручную ключём (на 27 вроде) мотор, и желательно, чтобы кто-то смотрел сразу, чтоб не проворонить. с самого бублика слили ещё больше масла, чем с самой коробки. литров 5 а то и больше слили точно.(это в общей сложности )

Работу выполнять лучше вдвоём, т.к. нужно и поддон придержать, и фильтр потом, и много ещё чего
Изобилием фоток не порадую, т.к. не до этого было
ЗЫ: заметили, как на второй фотке в кадр попала летящая капелька? мелочь, а приятно

Нужно было ещё снять гидроблок и промыть основательно. Т.как за время эксплуатации налёт мелкой взвеси всё-равно образуется и потихоньку зарастают клапана и датчик скорости.

к сожалению, я не знаю, где он и как выглядит на фото есть? я так полагаю, что это то, что на 3 фото?

Именно.

сори, не знал а это может влиять на переключение передач? моя проблема в теме техотдел - трансмиссии - проблема с автоматом

Очень даже может. Несмотря на замену масла, налёт который уже есть на гидроплате - попробуй отмой ещё, и меньше его не будет становиться, можешь поверить

спасибо за советы. надо будет попробовать