Морозными зимними вечерами посетила мысль посмотреть на вакуумный насос с той стороны, которую не видно, пока он стоит на своем месте.
все действо происходило на ом 602.912
Процедура снятия его с двигателя проста.
Если вокруг не совсем чисто,отмываем любым возможным способом. Использовал бензин (в распылителе для чистки стекол) и кисть.
вкратце: освобождаем доступ (диффузор, вискомуфта с крыльчаткой, ремень, шкив ГУРа, пружина и амортизатор натяжителя (чтобы натяжитель свободно поворачивался и не мешал, сам он вместе с роликом остается на месте), трубка вакуума на тормоза. Далее несколько болтов М6 и он у нас в руках.
В итоге увидел такую картину



один лишился сепаратора, второй не успел .
Очень был рад наличию всех шести шариков в подшипнике без сепаратора.
После небольшой помывки вынимаем подшипники:
снимаем стопорное кольцо и вынимаем ось


переворачиваем рамку

выбиваем ось ролика

остается вынуть сами подшипники любым подобным съемником, идут относительно легко


в итоге получаем такую картину



Небольшое отступление по самим подшипникам:
на наружной обойме написано это - SKF 627 ETN9/C3
размер 22*7*7 мм
из разговоров с конторами по продаже подшипников выяснилось следующее:
627 серия, сепаратор пластиковый, С3 - увеличенный радиальный зазор.
Засада в том, что именно эти найти не возможно (в нашем регионе).
В итоге были куплены FAG 627.2Z.C3 + прокладка насоса SWAG 99 90 6373, металлическая (была НЕ металл)
на самой обойме маркировки 627.2Z.C3 не нашел, только на упаковке
сепаратор металл, защитные уплотнения - металл (после установки были сняты)
позже купил вторую прокладку насоса и неспешно займусь поиском "правильных" подшипников.

Теперь сборка:
вставляем новые подшипники тем же съемником и в качестве проставки - старый


запрессовываем ось, в качестве направляющей можно использовать сверло, чтобы ролик не сместился и ось в него не уперлась

выравниваем ролик и подшипники, относительно "ушей"

переворачиваем рамку и ставим ось на место
тут есть особенность:
на рамке с одной стороны есть проточка, а одна из стопорных шайб круглая без выступов, т.е. она должна войти в эту проточку до упора.






ставим насос на место
прокладку ни чем не мазал, подтеков нет