Топливщики от нас отказались,сказав,что из-за этого надо бороду всю разбирать.Нашла другого мастера,он назначил на понедельник,но он в основном работает с подвеской(и хорошо работает!)А тут ведь регулировки всякие после установки - полезла искать инфу.Нашла,но скудненько,оказалось не так страшен черт,как его малюют и разбирать много не надо... Короче,засела в голове назойливая мыслишка:"А слабо самой?"Два дня она там сидела.Сегодня,воскресенье,вдруг выпадает у меня полдня свободного времени... Если еще короче - лишила я заработка хорошего человека!!! 1.Снять возд.агрегат.
3.Сняла обшивку на месте водителя,под рулем.увидела соединение оконечкика тросика(№3),возвратной пружины(№1) и рычага педали(№2).Снять сначала пружину,затем оконечник тросика с рычага.
4.Переползаем в моторный отсек: 1)снимаем пружину направл.рычага.
2)другой оконечник тросика,с пружиной сжатия,закреплен в направ.рычаге с помощью квадратного фиксатора.Фиксатор вытащить(№1),тросик свободно пройдет в боковую прорезь рычага(№2). 5.Переходим к следующему креплению тросика.Там фиксатор с двумя лапками по бокам,их сжимаем и выталкиваем фиксатор в сторону водителя.
протягиваем тросик дальше,чтобы вытянуть первый фиксатор.его нужно рассоединить с круглой втулкой,которая в нем находится,тогда он легко пройдет.
6.Снимаем резиновую втулку со стороны моторного отсека.
7.Переползаем под руль.Выталкиваем пластиковую втулку тросика в отделение между слоном и моторным отсеком(тяжело идет).Нельзя снимать уплотнительную втулку перегородки(наверное,назад потом не присобачить).
вид из-под руля.
вытаскиваем все сначала в отделение между салоном и мотрным отсеком,а затем и дальше в моторн.отсек. Все старый тросик ампутировали. 8.Теперь все делаем в обратном порядке,только сновым тросиком.
9.Регулировка заключается в том,чтобы тросик обязательно включал микрик холостого хода(№1)-он должен щелкать при отпускании направляющего рычага,который при этом опирается на рычажок с колесиком(№2).Пружина сжатия на оконечнике тросика не должна болтаться,а плотно прилегать к первому фиксатору и фиксатор в напр.рычаге должен сидеть плотненько.
Регулировка эта делается в салоне,на "салонном" оконечнике тросика есть регулировочная гайка,прокручивая ее можно удлиннить или укоротить тросик. Затем я взялась за регулятор дросельной заслонки(№1)
№2-направл.рычаг. №3-рычаг дросельной заслонки(в движении) Так как живой помощи у меня под боком не было,пришлось зафиксировать педаль газа в крайне нажатом положении(рычаг педали лежит на ограничителе-черный толстый кнопик под педалью, с помощью обычной палки.Помощник лучше - меньше времени потеряете,да и полегче будет словить нужное положение регулятора.Рычаг ДЗ должен касаться "ограничителя полного открытия заслонки на корпусе дросельной заслонки"(попроще назвать не могли!).Чесно сказать я его не нашла(в смысле- ограничитель),поэтому просто отклоняла рычагДЗ в крайне нижнее положение,до упора. ИТОГ РЕГУЛИРОВКИ:направляющий рычаг должен,при отпускании педали газа,втыкиваться в ограничительХХ,при этом тросик не должен сильно провисать(пружина сжатия не должна болтаться),но при этом должен свободно включаться микрикХХ(щекает).При на нажатитии на педаль газа рычаг ДЗ должен втыкаться в свой ограничитель(ДЗ открыта полностью). РЕЗУЛЬТАТ ПРОДЕЛАННОЙ РАБОТЫ:исчез люфт на педали газа,микрик включается на все100%,все почищено и смазано.На все времени ушло-1час 20мин,вместе с перекурами и чтением инструкций.Пробная поездка удачна.Я собой гордюсь!!!! :woohoo: На проверку регулировки тросика все равно поеду к топливщикам,ну чтоб совсем все было тип-топ. P.S.Извеняюсь за возможные неточности(если где-то ошиблась прошу исправить мои погрешности),ну и качество фото(с мобильного-в фотике сели батарейки,а рученки сильно чесались).
Я конечно верил в женщин, жена мне тормоза качала и вместе кпп ставили........но, "под моим чутким руководством" (с). А тут такое..... и сама. Пора на ТВ-программу "Я сама.."
Зарегистрирован: 21 сен 2008 15:55 Сообщения: 537 Темы: 10
Большое спасибо за отзывы,я старалась.Скажите если я попытаюсь еще раз отредактировать отчет вставив фото( я по незнанию пыталась впихнуть оч большие по размеру)мне по рученкам не надают?:huh:
6A3AP, Хамству должен быть предел. Не забывайся,что твои сообщения читают и люди,которые с тобой не знакомы.У них складывается мнение о форуме и людям на нем общающихся по твоим постам.А они,к сожалению,не всегда корректы. Прошу принять к сведению. Уважение окружающих-результат нашего поведения и отношения к ним.
anutka в чем быть попродобнее?<br><br>Сообщение отредактировано: Михалыч aka Pikefish, в: 2009/02/11 11:38
Зарегистрирован: 21 сен 2008 15:55 Сообщения: 537 Темы: 10
6A3AP писал(а):
Цитата:
6A3AP,
anutka в чем быть попродобнее?<br><br>Сообщение отредактировано: Михалыч aka Pikefish, в: 2009/02/11 11:38
Почему вместо разных фотографий вставляется только одна и та же?Размеры уменьшила, пробовала и через(img), и через (file) - результат удручает...Хочется подробную инструкцию.
Зарегистрирован: 07 сен 2006 16:55 Сообщения: 843 Темы: 27
DVL inside писал(а):
Цитата:
Анюта я хочу тебя увидеть, пришли фото интересно протсто что ж ты за баба такая:)
Нормальная,но не баба, а женщина,я бы сказал девушка.
2 anutka:
Пишешь описание фотографии,В окошко "Выберите файл изображения для присоединения" вставляешь фотографию,которую описала,отправляешь.В следующем сообщении-описание следующей фотографии и сама фотка. Заводи новую тему,а "бракованные" админы удалят,это пол секунды работы.<br><br>Сообщение отредактировано: TRASH, в: 2009/02/12 10:04
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
