Если в последующем надо будет эту самую форсунку снимать, то я не знаю, даже зубами не отгрызешь ((((.

Спс автору )) Тема оч ясна, и полезна .

Ну,дык ...

Огромное спасибо автору. Присматриваю себе С 203Т, сей опыт будет не лишним. С-ка понравилась, до этого была е46 БМВ. Если найду достойный мерсовский аппарат будет с чем сравнить БМВ - МВ. О впечатлениях отпишусь, а автору поистине респект

Всем привет, я сталкивался с такой проблемой как "закаксовывание форсунок" лучше обратится к специалисту. Так как бывает такое что форсунка просто напросто не достоется сама и приходится прилогать неимоверные усилия для снятия! Да и вот еще важно знать момент затяжки болтов которыми крепятся форсунки иначе будет как у меня, еду по трасе ни кого не трогаю впереди едит авто решил обогнать , дал газку после чего услышал стук после остановки открыв капот увидел ужастную картину вырвало фарсунку, причем иногда ее так вырывает что может и капот проломать! Так что будте бдительней и выберайте хороших специалистов, а ни тех кто якобы вкурсе как это делается, УДАЧИ!

а можно адресок и тел. хороших спецов.

А мне повезло. Про данную проблему знал, но идеальный внешний вид и состояние авто затмил мне разум. Даже про диагностику забыл. Только сверху постучал рукой по пластиковым крышкам. .... Под ними оказалось всё так же чисто и гламурно. Через год сделал диагностику Старом...... Всё в норме. Фуууу. Пронесло.

все впереди
у меня тоже было нормально когда купил. но тыщ через 100 после покупки засифонило
отдал за все баксов 170 с учетом ремонта форсунок
после ремонта коррекция стала хуже чем была

добрый день ! такая проблема нет подачи топлива с самого бака ! на clk 270 cdi 2002 god. в чем может быть проблема ??????

Добрый день!
1. Забита подача.
2. Воздух в системе и ТНВД гоняет в холостую.
3. Не работает ТНВД
4. Нет топлива в баке или не работает переливной механизм в баке.
Как выявили проблему?

как проверить забита ли подача или нет куда смотреть ?

не работает насос в баке