Специально сейчас полез под машину

Теперь вообще ничего не понимаю.

OutL@w
Редуктор с 3,27 ставился на АКПП и на 4КПП, на 5КПП ставился 3,46.
P.S. По вашему VIN в EPC можно сказать нет информации, только Номер двигателя 102982 10 157651, Номер КП 716218 01 495474, номер заказа 0 9 220 05027. Как то так.

попробую вырватся сегодня за город и посмотреть скорость и обороты, тоже 102 двиг 2,0

Коробка у меня теперь стоит 716217, в запасе есть ещё 716216. Все 4мкпп.
Повышенные обороты могут быть из-за коробки? И в чем разница между 716216, 716217 и 716218?
Возможно, что в корпусе редуктора внутренка заменена на внутрянку от другого редуктора или нет?

Начал искать инфу по своей проблеме и на клубе 201 мера вычитал, мол редуктора не делятся только на разные передаточные числа. Тоесть ПЧ может быть одно, а длинна передач разное. Я правильно понял? И возможно ли такое.

OutL@w
Длина передачи (при одинаковых редукторах) зависит от передаточного числа конкретной передачи. Передаточные числа коробок 215,216 и 217 одинаковые (см. рисунок). Я встречал инфу, что и в 218 такие же, поищу позже.

Нашел такую инфу на 201 клубе, что в 218 такие же передаточные числа, как и в 217, разница лишь в том, что она с коротким первичным валом под двухмассовый маховик. А спидометр у Вас точно показывает? На колесах 205/55 R16, коробке 217, редукторе с ПЧ 3,27 при 3000 оборотах реальная скорость должна быть на 4 передаче около 109 км/ч. (1 передача - около 28 км/ч, 2 - 50 км/ч, 3- 80 км/ч, 4 - 109 км/ч (все на 3000 об.)). Кажись правильно посчитал.

Проверял по навигатору, разница в показаниях по скорости примерно 5км/ч. А реальная разница между тем, что есть и тем, что должно быть примерно 20км/ч. Должно быть при 3000 об - 109км/ч, а реально 90км/ч. В подтверждение есть фото выше. Херь какая-то. Куда рыть ума не приложу.

вырвался за город проверил у себя скорость, двиг 2,0 102, кпп 4-х, на 3000 об/м 100км/ч скоро фотку кину

Так возможно, что кто-то внутрянку от другого, левого редуктора, поставил в корпус от 3,27?

У меня 1- 30, 2- 50, 3- 70, 4- 90 и когда ребята рассказывают, мол у них тоже 2.3 4мкпп и передачи длинные, они настолько редко переключают передачи, что забывают, что на мкпп, а я только и дергаю мешалку и при этом еду на высоких оборотах. Да и машина тупая на разгон, хотя КЕ отрегулирован.

http://www.motorland.by/catalogue/auto- ... mosta.html
Не понимаю, почему 3.27 там только либо большой, либо малый, а среднего нету. Это их ошибка или я чего-то не понимаю. Вроде на моторы 2.0, 2.3, 2.6 ставились только средние редуктора или я не прав?
Какой редуктор у меня?

Может кто знает самое оптимальное передаточное число редуктора заднего моста на это авто?

Номер кузова WDB1240261A646726
Модель 124.026 260 E
Двигатель 103.940 10 017574
Трансмиссия 717.430 00 919046
www.Mercedes-Catalog.by © Все права защищены
Цвет кузова 122 (серый перламутр металлик (с 01.01.1986))
Отделка салона 071 (Ткань черная+"антрацит")
www.mercedes-catalog.by © 2015
Опции
211 Автоматическая блокировка дифференциала (ASD) (с 01.07.1984)
Установочный комплект для автомобильного телефона Becker AT 400 с двумя трубками (с 01.09.1970 по 30.11.1974)
Задний мост с автоматической блокировкой дифференциала (ASD)
Передаточное отношение заднего моста 1: 3,75 (показания в милях) (с 01.08.1963 по 31.12.1965)


До меня кто-то уже заменил редуктор на редуктор со свободным дифференциалом и я не уверен в его правильности.

Мкпп- 3,92