Если в W210 (рестайл) сразу после заводки двигателя загорелся и погас фонарь над задним сидением, значит подсел аккумулятор. Снимаем, заряжаем и в путь.

Может только на тех машинах в которых нет комманда. В моей машине меня оповестил комманд, что, мол, заряд батареи слабый...

как сбросить межсервисный интервал в w203? спасибо!

спасибо!!!

Очень позновательная информация спасибо

Здравствуйте дорогие форумчане!!!! Не знаю может не туда стучусь, но вдруг кто сталкивался: в Ц202 кнопки стеклоподъёмников на ценральной консоили(вокруг ручега КПП) в 1-ом положении(ну т.е.когда надо постоянно держать) работают отлично, а вот во 2-ом не работают вовсе или иногда но не на всех стёклах. Подскажите кто чего знает или куда, к кому обратиться. Мой Тел. 8-029-5800791 или можно в ЛС. Заранее всем огромное спасибо и вообще темка КЛАСС!!!!!!

по-ходу клему снимал))) короче берешь по очереди каждое окно и "учишь". Нажимаешь клавишу в том 2-м положении и держишь до тех пор пока не услышишь характерный щелчек срабатывания концевика. Вверх и вниз. Обычно с первого раза "запоминает", но можно пару раз повторить. и так на каждом окне.

у себя учил так, нажимаешь в первое положение держишь пока полностью откроется и клацаешь во второе положение, потом закрываем также до конца и снова нажимаем второе положение. и так все окна.
Кстати люк как-то тоже нужно учить получилось случайно, после снятия аккума нажал закрыть люк он наоборот открылся.

Да действительно отгидывал клему, сейчас пошёл и сделал как написано - всё получилось. Всем большоё спасибо!!!!

советы толковые спасибо!про шаровую вспомнил у товарища было так с ужасом в глазах смотрит спрашивает что делать все плечами пожимают менять и поменял таки а тут бы шприциком шприциком

СПС много полезного узнал!!!!

Личный альтернативный опыт использования клавиши REST:
1. При холоде - понятно, вентилятор гонит теплый воздух за счет остаточного тепла двигателя.
А что делать при жаре, когда лежащая в салоне бутылка минералки нагревается до горячего состояния и за короткое время?
Совет особенно помогает в жаркую погоду, когда вы минут на 5-10 куда-нибудь отлучаетесь из машины, естественно закрыв все окна и двери.
Вот тогда-то и не забудьте сделать следующее.

На улице +20 +30 +39...
1. Глушим двигатель
2. Переводим ручку скоростей вентилятора в положение 1 или 2 (или 3 - без разницы).
3. Открываем все сопла (или не все, но центральные лучше открыть);
4. Нажимаем клавишу REST. Пошел ТЕПЛЫЙ воздух.
4. Ручку вентилятора поворачиваете строго вниз на "выключено". Никуда не нажимаете.
Пошел "прохладный" воздух с улицы.
Особенность в том, что при полностью закрытом салоне при обычных условиях за 10-15 минут температура в нем станет около 60 градусов. А если проведете нехитрые манипуляции с клавишей "REST" - за счет наружного воздуха температура в салоне будет значительно ниже 60-ти...
Ну, а если Вы не вернетесь и через полчаса - режим REST, чтобы не садить АКБ, сам по себе через 30 минут отключится.

СПС, про Rest полезная инфа!

по REST :
на заведенном моторе жмете его и держите более 5сек. - включится борт комп.
кнопками АВТО листаете уровни:
1- температура в салоне
6- температура мотора
7- давление фреона
8- темп фреона
24- напр в борт сети
и т.д.

это по 210-ому