хочется узнать мнение насчет надежности фирм ОСАР и STELLOX, в частности детали подвески.

кто-нибудь встречался со свечными проводами Bougycord?

хочется узнать мнение насчет надежности фирм ОСАР и STELLOX, в частности детали подвески.
Имел дело с этими запчастями г...но полное, STELLOX типа Турция но Кетай голимый как по мне(брал амморты задние на гольф3 непроходили и пол года).ОСАР-Италия тож не понравилась брал развальные рычаги на свой 210-й итог саленты умерли через пол года,также брал и верхний передний рычаг тож умер через год ИТОГ какая цена такая и ЗАПЧАСТЬ!!!!

ОСАР - нормальная фирма. А развальные могли умереть по причине корявых рук - кроме развальных, что еще менял? Что-то мне подсказывает что больше ничего, а для долгой эксплуатации подвеску нужно менять целиком, а не по принципу тут еще вроде нормально - походит. А в результате получается - половина сайлентов ушатано, большая часть нагрузки приходится на новые...
При зажимании болтов машину ставить на колёса и пригружать багажник. После всего съездить на развал.
При правильной установке китайские НОнейм ходят по 2-3года.

менял ещё верхний передний рычаг,а по поводу кривых рук и умерших салентов это не к моему отношению к авто,а говорю по делу т.к был перебран весь зад с окаповскими развальными рычагами и развал делается на опущеную машину с последующей регулировкой и зажимом болтов этих салентов развалбными болтами,после полу года произошло отслоение резины в саленте и дальнейшее разрушение.Так что OCAP я больше не покупаю!

Держал в руках рычаги по ЛИМу от разных поставщиков (2 комплекта на одну машину), качество разное !)))
В подвеске TRW встречается ЛИМ и часто даже (так делает только один поставщик) ! Встречал такое что и в PATRON лежал SKF !!!)))

Поставил колодки перед-зад TRW, не нравиться. Машина замедляется плохо и дергано. До этого стояли Jurid с ними все отлично, а тут прям слышно как диски грызут. Лучше бы Remsa поставил, они мягче и более цепкие...

+1 за ATE

предохранители:

хорошие - Tesla (чешское производство судя по упаковке) пластиковые но не плавятся. керамику в городе не нашел- но долго и не искал

Свашего позволения вставлю и я свои 5 копеек:
предохранители не так давно на 123 покупал оригинал все керамические, но медный проводник только на большем токе.
очень сильно возмущён тем что ремни Dayco стоят в "хорошем" это нужно поместить в плохое, и не надо вестись на то что в оригинале часто лежит Dayco если вы обратили внимание то цвет надписей в оригинале и в свободной продаже отличается, как итог это реально разные ремни. у меня был опыт замены нового ремня Dayco через неделю после установки (он просто проскальзывал) на втором автомобиле ремень разлохматился на пробеге 20000 км (не нужно говорить что это расходник ниодин производитель не разлохмачивался вообще)

А кто что может сказать по lemforder современному? Смотрел стойки стабилизатора - написано производство будет китай. Как-то особого желания их брать нет...

Брал пару недель назад lemforder комплект задней подвески - развальные оригинал со спилеными звездами.

А остальные рычаги как ?

Тоже хорошо

Посоветуйте производителя помпы на ОМ646? Кто что ставил, сколько откатал? Также интересует и вискомуфта?