подскажите было дело перегорела лампочка в компе загорелась что нужно поменя тоесть ошибка, поменяла и ошибка горит все лампочки горят, а ошибка выскакивает, как убрать вообще ее, а то уже надоело с помощью руля каждый раз ее скидывать?заранее спасибо
Зарегистрирован: 26 мар 2007 11:41 Сообщения: 220 Темы: 21
Missis.lena писал(а):
подскажите было дело перегорела лампочка в компе загорелась что нужно поменя тоесть ошибка, поменяла и ошибка горит все лампочки горят, а ошибка выскакивает, как убрать вообще ее, а то уже надоело с помощью руля каждый раз ее скидывать?заранее спасибо
Извините, эта тема - "Маленькие хитрости.... интересно". А в вашем случае никаких хитростей кроме обращения к специалистам по компьютерной диагностике не наблюдается
На w202, 124, 210, 201 вроде, скорее всего 140 и прочих ? не проверял. Если хотите открыть багажник на долго или просто там капаетесь, то что бы выключить лампочку, которая нормально так нагревается и к тому же тянет аккум нужно потянуть концевик на себя.
На w202 у кого ик ключ, что бы проверить состояние батареек нужно зажать на пару сек кнопку открытия, если все ок моргнет красным на самом ключе. Возможно на других моделях, если такие же ключи то тоже работает.
На w202, 124, 210, 201 вроде, скорее всего 140 и прочих ? не проверял. Если хотите открыть багажник на долго или просто там капаетесь, то что бы выключить лампочку, которая нормально так нагревается и к тому же тянет аккум нужно потянуть концевик на себя.
То же самое и с лампочкой в бардачке, правда в w201 два вида концевиков было в дорестайле концевик кгруглый такая операция не работает там, в рестайле тока работает такая схема там на концевике с четырех сторон углубления под пальцы есть за остальные модели не знаю
Зарегистрирован: 03 сен 2012 15:23 Сообщения: 24 Темы: 1
Sergo13 писал(а):
2 режима электронного ключа (Общее):
Электронный ключ может работать в разных программах: 1. Открываются все 4 двери. 2. По первому нажатию открывается только водительская дверь, по второму - все остальные. Смена программы ощуствляется так: Нажми одновременно обе кнопки (открытие и закрытие)и держи пока на ключе красный огонек мигнет, программа поменяется.
2. вместе с водительской открывается лючок бака
__________________________
Автомобиль: 211 E220, 202 c230 usa
Откуда: Минск
На w202, 124, 210, 201 вроде, скорее всего 140 и прочих ? не проверял. Если хотите открыть багажник на долго или просто там капаетесь, то что бы выключить лампочку, которая нормально так нагревается и к тому же тянет аккум нужно потянуть концевик на себя.
То же самое и с лампочкой в бардачке, правда в w201 два вида концевиков было в дорестайле концевик кгруглый такая операция не работает там, в рестайле тока работает такая схема там на концевике с четырех сторон углубления под пальцы есть за остальные модели не знаю
на 124-м в дорестайле опции такой нет, кнопка круглая, если ее не поменяли)
1) заводимся 2) открываем одно или несколько окон, можно хоть полностью, хоть чуть-чуть, хоть наполовину (и каждое окно можно индивидуально) 3) нажимаем кнопку рециркуляции воздуха на панели и держим ее не отпуская больше 3 секунд 4) опппа - все окна закрылись 5) отпускаем кнопку 6) опять нажимаем и держим ее больше 3 секунд 7) опппа - все ранее открытые окна открылись снова, и опустились точно на ту же глубину, на которой стояли до закрытия
У кого есть люк - люк при этих манипуляциях тоже чето там делает. Я проверить не могу - себе его еще не поставил, хотя мысли есть
Завтра проверю на 168-м
__________________________
Автомобиль: S203 CDI + W168 CDI
Откуда: север РБ
Зарегистрирован: 07 сен 2006 16:55 Сообщения: 843 Темы: 27
Sergo13 писал(а):
Скрип передней шаровой (Общее):
Часто задаваемый вопрос про скрип, а он зараза напоминает: - о резине по металлу , и зачастую принимают за что угодно, увы но в Мерседесе нечему так скрипеть, кроме как шаровой! Дабы не впадать в панику берем шприц 10 кубовый , набираем в него моторное масло + литол и за шприцовываем под резинку шаровой. Скрипа до замены вы не услышите, и по дороге в сервис не будете пугать скрипом окружающих, я после данной процедуры еще 2000 намотал по дороге в сервис.
Дополню Sergo13:Все описанное выше делается на свой страх и риск.... Лично я такими вещами с некоторых пор не занимаюсь и другим не советую.Был опыт:заскрипела передняя шаровая .Думаю,поезжу до З.П. , там и поменяю.Через неделю скрипа,при развороте в гараже, хряк-бум-п-шшшшшшшш....Из шаровой вырвало палец,рычагом пробило литой диск,колесом погнуло крыло.И это хорошо,что все произошло на скорости 2км/ч.А ещсли б на трассе и 100км/ч?......Страшно подумать... Вобщем маленькая хитрость такова:Заскрипела передняя шаровая- НЕМЕДЛЕННО заменить.
во ещё такое незнаю для чего такое может пригодиться и почему так происходит . открыв багажник нажимаем на личинку замка удерживая секунд 5-10 откидаются задние подголовники ??!! 210 рестайл цди голандец такси
__________________________
Автомобиль: W 210 200 CDI 1999г 6-мкпп W 210 2.9 tdi 5-мкпп 1996г. W124 2.5 D 1990г 5мкпп W 211 3.2 CDI 2003г. всех в общем 12й по щёту ...
Откуда: Скидель Гродно
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
не знал про концевик
