Здравствуйте.Прочитал я условия работ Паши -маляра и решил отписать свои условия и как я работаю.
До реставрации мне далеко.
Мне не догнать такого мастера. Обучение у меня нет, я гаражный самоучка. Может кого устроит и такие условия. Учителей не было. Город маленький и учится было не у кого. Почти все работают по старинке на мокрую.
Машину при приемке отмываю керхером. Снимаю бампера, фары , зашиту, молдиги, ручки. Сниму все , что можно потом поставить без повреждения. Машина сдается чистая как снаружи так и внутри.
Герметик срезаю если имеется ржавчина, в других случаях нет. Внутрянка многих не интересует.
Вся имеющая ржавчина убирается и место ремонта расшлифовывается до металла как можно шире. Шпатлевка ложится на металл.
Материалы PPG. UPOL.BODI. квиклайн. Абразив 3м ,полосы и круги. Также использую спиртовую и сольвентную обезжирки.
Сварочные работы почти не считаю. При замене порогов снимаю двери и передние крылья. Всегда.

По гарантии. Лак и краска не слезет, шпатля не треснет.По ржавчине сложнее, но всегда предупреждаю когда требуется замена элемента или сварка.
Сроки обычно до 3 недель. Работаю один. Время не тяну, сделал вернул авто. Есть группа вк и имеются фото работ. Только толку от них мало.

Если кого из форума заинтересует буду рад помочь. тел 33 309 25-82 Игорь.
НУЖЕН КЛИЕНТ С ФОРУМА ДЛЯ ФОРУМА.Вот это будет самое хорошая реклама, чет фото.

Ни одного мерса....Жду...

Вот и дождался я мерина. На ремонте, точнее под восстановлении , на сколько это возможно и я умею,. мерседес 124. Все кому интересно кину ссылку...

Хорошая тема ну и поддержим земляка https://vk.com/id171149613
а по покраске и ремонту деталей про то что только снаружи в основном интересует массовость это не про владельцев мб , честно не встречал .

Три автомобиля сделал по предложенной технологии.....

фото отчет где по 124 и что по ценам? меня нет в vk а на страницу пускает только авторизованных....

ответил в лс....