Амортизаторы найдены, теперь ищуцца непригодные тормозные диски с любого мерса.

Виталик, какое тебе вообще дело до моих арок?)
Я разве просил тебя оценивать мою машину или то что я делаю?)
Всем похер, одному тебе неймётся)

На аватарку себе поставь.

А крепление аммортизатора выдержит в разы поднявшуюся нагрузку? Не раз видел лопнутое крепление при стандартном исполнении подвески в 124... Интересна инженерная часть вопроса, как усиливали стакан аммортизатора?

над этим вопросом я ломаю голову с самого начала.
была мысль соединить верх стакана с лонжероном трубой в подкапотном пространстве, но я пока что отказался от этого решения.
так что вопрос усиления открыт.
в крайнем случае можно поставить пружину в штатное место, ещё одни точеные винты у меня уже есть:



По прежнему ищу тормозные диски в состоянии металлолома))

вроде есть два диска от w210 гляну в гараже на выходных.

глянь, пожалуйста)

Есть от 210.

neon6030
Из дисков хочешь сделать проставки?

спасибо за отклик) пинск-минск, металлолом, сами понимаете)


да

Не забудь подкапотное в правильные цвета покрасить(к сожалению фото не передаёт всей красоты цветовой гаммы данного ведроида). Синий воздухан +5лс, жёлтые патрубки +10 к карме на Драйв2.ру

Выражаю благодарность Egorich за подаренные диски)

Ищется ещё пара в непригодном для езды состоянии. Подойдут даже поведённые.

по прежнему ищу еще пару старых тормозных дисков

так же приму в дар мертвые рулевые тяги от мерсов с трапецией))