mixaelw123 спасибо большое, нашлии квартиру только однкомнатную. Как говоритс в тесное но не в одбиде.Сейчас интересует вопрос кто что может помощь насчет Полоцкого государственного университетата............... Отплагодарим.......... Письма в личку (с нетом тяжеловао), но лучше по тел. 363 02 09 велком, встермся поговорим. Спасибо заранее.
Такая я то черная полоса пошла: ехали на машине с универа, резко потухла проиборка, доехали до дома. Заглушили, а машина не зоводится.Потом мучали-мучали что-то пробовает схватить и сразу глохнет. Думал нет подачи топлива, снял шланг-соляра льется, проверили все предохранители-целые. Машина vw turan 2003г 1,9 ТDI, нвходится в г.Полоцке ул Багдановича. Возникает вопрос есть тут у Вас компьютерщик, который может подъехать и посмотреть?Заранее спасибо!!!!
Спасибо всем огромное! Приехал компьютерщик, показало что датчику распредвала жопа и ЭБУ. Что делать начал с наименьшего сопротивления: снял кожух с ГРМ (хотел поменять снять датчик и поставить другой) ,смотрю датчик вообще откручен - обрадовался думал в нем причина (человек недавно менял ГРМ ну и эти козлы нахомутали, плюс к этому машина начала плохо заводиться, подъезжал к этим спецам, они сказали что все впорядке), а там так плохо ставить болт притом не зная на сколько там (я сразу прикинул на 5 или на 6), появилась еще одна проблема где найти болт, а потом еще одна где взять инструмент (хозяин машины ездит только с балонником и домкратом), с инструментом помог сосед, который жил на этаж ниже. Поставил датчик, зажал, заводить-заводится и сразу глохнет, снял опять вдруг его можно по другому поставить, опять поставил (смерз как с...ка, так как робы не было менял в одном батнике). Заводить не заводится, позвонили опять компьютерщику подъехал - ошибок нет, но не заводится. Сказал, что 99%, что имобилайзеру жопа, позвонили спецу по имобилайзеру, он сказал что дело в проводке. Думали уже тянуть на СТО где-то возле Крсаного кладбища. А до этого я сказал хозяину посмотреть предохранители под капотом, а сам смотрел под рулем. Потом сижу греюсь в квартире и говорю своим: пойду последний раз все перепроверю,если нет потянем на СПАСе на СТО (уже до этого позвонили Могилев, чтобы машина в субботу выезжала за нами чтобы тянуть), если дело в прводке-дешевле будет чем тянуть. Пощел перепроерять все - все предохранители, все ли фишки соединил. В конце оставолось 2 предохранителя под капотом- и тут хлоп один из них сгорел. Поставил новый. По ключу, а стартер не крутит, сдох аккум. Искать провода чтобы подкурить-нигде нет и тут случайно торможу машину-есть провода , подъехал-провода подсоединили-по ключу и завелась. Машина постояла поработала, заглушили заводить - заводиться (притом стала заводитсья с пол оборота, не то что раньше надо было секунды 4-5 помослать и ехали домой расход стал 6,1 и когда ехали в полоцк показывал 6,9). Так что мораль басни такова, лучше все самому все делать, а не надеятся на того который не знает с какой стороны подойти к колесу чтобы его открутить.
Все еще раз огромное спасибо, будете в наших краях обращайтесь поможем.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 4
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
думал в нем причина (человек недавно менял ГРМ ну и эти козлы нахомутали, плюс к этому машина начала плохо заводиться, подъезжал к этим спецам, они сказали что все впорядке), а там так плохо ставить болт притом не зная на сколько там (я сразу прикинул на 5 или на 6), появилась еще одна проблема где найти болт, а потом еще одна где взять инструмент (хозяин машины ездит только с балонником и домкратом), с инструментом помог сосед, который жил на этаж ниже. Поставил датчик, зажал, заводить-заводится и сразу глохнет, снял опять вдруг его можно по другому поставить, опять поставил (смерз как с...ка, так как робы не было менял в одном батнике). Заводить не заводится, позвонили опять компьютерщику подъехал - ошибок нет, но не заводится. Сказал, что 99%, что имобилайзеру жопа, позвонили спецу по имобилайзеру, он сказал что дело в проводке. Думали уже тянуть на СТО где-то возле Крсаного кладбища. А до этого я сказал хозяину посмотреть предохранители под капотом, а сам смотрел под рулем. Потом сижу греюсь в квартире и говорю своим: пойду последний раз все перепроверю,если нет потянем на СПАСе на СТО (уже до этого позвонили Могилев, чтобы машина в субботу выезжала за нами чтобы тянуть), если дело в прводке-дешевле будет чем тянуть. Пощел перепроерять все - все предохранители, все ли фишки соединил. В конце оставолось 2 предохранителя под капотом- и тут хлоп один из них сгорел. Поставил новый. По ключу, а стартер не крутит, сдох аккум. Искать провода чтобы подкурить-нигде нет и тут случайно торможу машину-есть провода 
