Лирическое отступление...В наш Клуб приняты новые Авто ( не опечатка - именно с большой буквы!):
- w121 190SL 1961 года. Авто в нереальном состоянии - практически новый! Оригинал! Именно эта машина собирала возле себя нескончаемый поток людей - все стремились сесть в легенду. В общем - непередаваемый поток эмоций!
- w136 1936 года. Самый старый Мерседес, состяние для своих лет отличное!
- w116 450SE нашего одноклубника Sklab! Легенда 70-ых! Машине нехватает только буквы L после 450SE!!! Особая благоданость за принятие на борт!

Итак начнем издалека....
День 1 мая начался у Джонни в гараже с жесткой любовью с глушителем. Сна было всего часа 4 за сутки. Ну а как известно 1 мая - Ретро-Минск!!! В Стайки я не успел и подсел к колонне в 11-00 на Стелле! Ощущения непередаваемые - более 60 авто из Беларуси, России, Украины, Молдавии, Литвы, Латвии, Эстонии, Финляндии!!!! По настоящему Международное!!!! Постояв у Стеллы машинки потиху переместились к Дворцу Спорта - хорошая просторная площадка. Ажиотаж среди населения - невероятный!!! Люди ходят и невозможно сфотографировать машины. Погода выдалась удачная - нежарко и нехолодно!
Время идет и пора ехать к Национальной Библиотеке.... Безусловно машина сопровождения ГАИ спереди и сзади... Господа - можете представить колонну ретро-авто от Цума до Площади Победы? И сбегающихся зевак, тормозящие авто, бесконечные сигналы..... Это невозможно передать словами и фото

Возле Библиотеки был вообще аншлаг ( немудрено - проходили массовые гуляния). Народу - непротолкнуться! Практически на всех площадках Мерседесы стояли рядом..Но так как выбились из графика стоянка была недолгой - участникам пора на Линию Сталина и далее на фуршет.

Так как я ехал на борту у Склаба на 450SE w116 отдельного внимания заслуживает его авто. Авто 1979 года выпуска, восьмицилиндровый 4.5 литра, АКПП - 3-х ступка! Урчание V8 невозможно передать - мурашки по коже от низкого звука.... Проезд в толпе людей на Библиотеке и нажатие педали газа чуть сильнее вызывали бурные апплодисменты и возгласы .

Основная масса представленых авто - старые добрые классические американцы, рядом с которыми БМВ-7 и Ауди-А8 кажутся хэтчбеками А-класса. Описать сложно то в чем сильно не разбираешся, но очень впечатлили Бьюик Ривьера и Флитвуд небесно-голубого цвета.

Немало представлено и советского автопрома - ГАЗ-21 первых лет выпуска в состоянии "вчера с конвейера", раллийный Москвич-412 из Литвы, ГАЗ-67, Заз-966, СМЗ-"Моргуновка", ЗИМ.

Совершенно случайно встретил Скорпиона с мбкупе на его С124 и alexandro.

Короче слов много, но лучше смотрите!
НЕМНОГО ВИДЕО ТУТ:
http://ctv.by/news/video/~videofile__m19=10632
http://www.ntv.ru/novosti/192100/
http://www.youtube.com/watch?v=Xby7_m83vps
http://www.youtube.com/watch?v=yvgwonU562Y
http://www.youtube.com/watch?v=8zcJNhCopWY
http://www.youtube.com/watch?v=jg6CNzpxpfo
http://www.youtube.com/watch?v=ur-7-N4bAH0

з.ы. после увиденного понимаешь людей, которые всё делают в оригинале без агротюнинга! Короче заряд эмоций получен!

з.ы.ы. ну и подзаряд 40 градусами от колбаскина

Увидите этого человека - скажите ему Спасибо за Ретро-Минск! Знаменитый Саша монте-карло!

Наши Мерседесы! Слева направо - w116 - w136 - w121 190SL!


Бесподобный 190SL!!!





















Тот самый Склаб и его 116!











Достопочтенный w136 1936 года!






Очень любимый мной Штрих-восьмой, он же 115! Наши Мерсобратья из Эстонии!

Итак, фотоотчет с дворца спорта.

еще

и

еще

и

альфа

дааа! автомобили хороши, особенно w121, глаз не оторвать, жаль я сейчас далеко, а так бы не за что не пропустил такое мероприятие. завидую всем кто имел честь принять участие!!!