Посещает меня безумная трэш-идея, взять на пару месяцев какую-нибудь трахому, исключительно чтобы эти пару месяцев под жопой были колеса. Ни о каком доведении до идеала, ремонт, приведении в хорошее состояние и речи быть не может, тупо ездить, заливать горючку и катать, катать не много в принципе.
Думал все о втором гольфе. Но тут приехали забирать моего 202. Приехали на 123, на котором места живого нет, подвеска отсутствует как класс, салон достоин зала славы программы тачки на прокачку, кузов равномерно притерт со всех сторон. Мотор 2.4D, пиз...ей ему дают таких, думал поршня повыпрыгивают. Челы полтора года с машиной вообще ничего не делали. При всем при этом стелет он пипец, натурально корабль, очень мягко, ни одного бряканья стуканья не заметил, давление около троечки на горячую, даже понравился 123. Короче вполне себе тачка на ходу. И да, что не мало важно, не гнилая.
Посмотрел я гольфы, по объявкам, тоже гнилых полно, да все практический. По цене даже дороже чем 123. Те что хорошие стоят как хороший 201.
Короче вопрос к владельцам 123-их. Можно ли выцепить тракторный экземпляр (очкую КЕ и карба), до полторашки где-нибудь, чтобы он откатал месяца 4-5 и под ним не валяться, да вообще ничего не делать? Ну типа, допустим, ТАКОЙ ВОТ папелац

можно. но будь готов к тому что ручник практически везде н работает. гнилой тоже будет, но на скорость не влияет) если хочешь - в личку по своему расскажу что за 3 месяца сделал с покупки(купил за полторы)

Andreyka 210 О, а у тебя темы нет про него? Расскажи если не в лом

нету темы. в общем. купил за полторы из-за двигателя, коробки и редуктора. всё это в идеальнейшем состоянии. ну и салон более менее. кузов знал что гниловат. за всё время из самого необходимого сделал - поменял полуось на бу(там и масло в редуктор), фильтры, радиатор с антифризом бо потёк совсем. по кузову только молдинг приклеил и подварил заднее крепление сиденья. всё остальное - моя прихоть, так как машину оставляю себе и буду восстанавливать. а да, глушак поменял. можно было и стем ездить, но та солянка мне совсем не нравилась. 1500+50+75+50 - 1675.

далее из того что так покупал:

менял подшипник ступичный задний, купил задний рычаг другой(мой прогнил немного), менял панель, пидарасил салон, набрал колпаков, приборку менял(в моей спидометр не работал), покупал тросы на ручник, сейчас тормоза полностью делаю по кругу, по кузову кое что купил, 2 раза лобовое клеил уже, подвеску делать надо. багажник что дуршлак пока, но в принципе пох. главное что в салон не летит)

Имхо взяв "корч" не сможешь ездить абсолютно не прикладывая к нему руки. Как минимум прийдется сделать так, что бы пружины из сидений не впивались в твою задницу, ну и если семью хоть иногда собираешься возить - прийдется вернуть к жизни тормоза и хотя бы частично - подвеску

Можно. Давеча в Пинске такой увели из под носа. Год объездить и продать еще дороже можно было. Но это исключение из правил. Быстро не найти. Хватать сразу, хорошие не стоят и пол дня. Смотреть от 2000у.е. В Новополоцке один такой есть у Миши.

Да,сейчас он у сына(jekscow123).Продаёт за 2500,но сделает хорошую скидку.300Д,1982г.фотка 2010 г.

А ты все кричишь старые Мерсы гавно)))))) Вон 123 с убитой подвеской едет мягче чем 202 с новой подвеской Бери крокодила - будешь как парень!

Гольф перепродать можно намного быстрее ,мерс наврядли.

за приемлемые деньги мерс в гродно уйдёт за считанные дни

вот что случиться через год другой с твоей цэшкай, пусть и бывшей, (и пох....й что хозяин предыдущий ставил лемфедэры всякие, пусть и перед продажей-типа тачка в агне) всем накакать, а кракадил судя по описанию на баксаф шэссот тянет

такие пепелацы наоборот из под границы оттягивали

Абсолютно пох что с ней случится через минуту. Пусть ее засадят в первый же столб на моих глазах, плевать, это уже не моя машина.
Сам в шоке нах. До этого ездил на 123, как-то совсем другие ощущения были, может потому что здесь солярой не воняла

если он не ездил за границу, то быстро уйдёт. а это можно узнать

HasserMB вот здесь посмотри про наш 300Д.
viewtopic.php?f=13&t=79128&start=390