Друг уезжает на ПМЖ в Польшу. Предложил мне сегодня своего SLK R170.
Свой Мерс я не планировал менять, т.к. машинка нравится. Но скорей всего мне друг сможет сделать очень интересное предложение за счет ниже рыночной цены.
Для меня это все очень спонтанно и не запланированно. Но пока ребенком не обзавелся, чисто теоретически могу себе позволить поездить на родстере. Если друг действительно сможет предложить заведомо низкий ценник, то рассмотреть покупку возможно.

SLK R170 2.0 (M111.946) 5МКПП 1998. Два года в РБ. Реальный пробег 160К (к нам приехала из Германии с 147К км).
Машина досмотрена. Кузов в идеале. Ходовая и движок без вопросов. Из косяков: ограничительные рамки стекол в дверях отвалились от старости, чтобы закрыть авто, приходится на глаз стекло поднимать не до конца, чтобы в пазы правильно заехало. И перетерся один тросик (выглядит, как обычный велосипедный, достаточно просто старый снять и вклепать целый) складывания крыши (все работает, но приходится из-за порванного тросика придержать одно место во время работы механизма).

Немного погуглил, понял, что по ходовой и мотору по идее проблем с зап.частями и обслуживанием не должно быть. Т.к. по сути, это W202. Предполагаю, что проблемы с зап.частями теоретически могут возникнуть в случае поломки механизмов закрытия/открытия крыши, ну и кузовщина в случае ДТП. Но про данную модель вообще знаю мало.
Посему, друзья, коллеги, одноклубники, хочу посоветоваться у вас насчет данной модели Мерседес. Может кто-то обладал, эксплуатировал, просто катался, знает, друзья/знакомые/коллеги/слухи и т.п. =) Хотел бы услышать мнение о данном автомобиле, отзывы в идеале. Слабые и сильные стороны.
Можете просто высказывать любые свои мысли по теме, предположения.
Буду благодарен каждому комментарию.

Спасибо.

Глянуть компом нужно , ну а по механике - да, крыша,и течет еще, зараза, ну что делать ? Катается у вас там один черный, человек тоже на Клубе бывает-поспрошай.
З.Ы. Скока хотит ?

Да, если надумаю таки брать машину, то к тебе обязательно подъедем.
А течи вообще лечатся, вдруг что, проблемно? Откуда конкретно может течь?

По поводу "катается у вас там один черный", что ты имеешь ввиду? Если у меня в EPAM, то да, скорей всего именно одного и того же имеем ввиду-- мой друг.

Насчет суммы пока еще думаем. Тут тоже такой момент: цены на все машины за зиму на беларуском рынке поднялись в среднем на 30%, и фиг поймешь, что считать за адекватную сумму. Средний ценник-- 13000$. Итого, что тогда будет дешево: отнимать пару-тройку тысяч долларов от текущих цен, либо даже опуститься ниже 10К, как вы считаете? Мне интересно мнение людей.

Вспомнил один минус данного класса автомобиля, который немного напрягает: в последствии, если таки взять это авто, при необходимости, если будет планироваться пополнение в семье либо еще какие причины, то продать родстер будет тяжело. А тем более хороший родстер в достойном состоянии, т.е. не самое дешевое предложение на рынке.

Твой друг - высокий, крупный, с сыном твоих лет бородатый? Черная слк америкос ? Течет крыша, сам сидел видел, по стыкам, кабрик, хуле . По поводу практичности-это 2-х местн. авто, как кабрик можно не рассматривать, у нас 2 дня в году погода для кабриков, следовательно имеем небольшой во всех отношениях авто, который стоит как е-ШКА 3.2 и может на полном приводе, на вкусном фарше. Ход мыслей понятен ? НО! Что касается "для души", то это даааааа. Все имхо. Как второй авто - вери гут, как авто на каждый день нет, еще раз имхо.

Отлично, спасибо за мнение! =)

Друг другой все-таки. =) И машина хоть тоже черная, но европейка из Германии.

Насчет практичности согласен и полностью все осознаю. Пока возможность у меня есть поездить на двухместном авто, то вполне рассматриваю машину, как на каждый день. Нам с женой хватит. Даже в отпуск куда поехать в путешествие: багажника при поднятой крыше вполне достаточно будет для нескольких больших сумок. А на ешку 3.2 с вкусным фаршем и, возможно, с полным приводом у меня пока средств не хватает. За счет того, что данный SLK мне обойдется скорей всего по цене среднестатистических ешек, но попроще, чем 3.4 фоматик, и рассматриваю серьезно вариант. Если таки вдруг куплю, покатаюсь, попробую. Если не понравится, в чем сомневаюсь, либо появится необходимость, то после этого родстера будет уже возможность пересесть как раз на "ешку 3.2 фоматик или типа того". Или со временем взять в качестве второго практичного авто, когда появится необходимость, какой W190 или W124, например.

Имхо.
- на выходной день в СЛК понту нету - машина для девочек.
- ликвидность данного авто весьма спорна. Потом быстро не продашь это 100%, т.к. вроде и старье, а беспонтовое внешне. Недавно видел Р170 продавали на онлайнере за 8-9к 1998 года.
- крыша. Это главный момент. Думаю устранить течи либо устранить мелкие неполадки тебе вылетит в копеечку.
- мотор 2.0. Это печаль для такого авто, машина такого класса должна подымать асфальт и оставлять всех в клубах сгоревшей резины.

p\s Я б подкопил пененза и купил R129.

129 с архаичным 119-м мотором

Тот, на онлайнере, за 8900$-- битый. А битый SLK-- большая проблема для такого кабриолета, почему и рекомендуют обычно от такого авто избавляться за любые деньги. Отсюда и такой низкий ценник на онлайнеровский экземпляр.

За мнение тоже благодарю.
Я все еще в процессе принятия решения.

прикольное авто. насчёт внешности - это каждому своё. мотор да, хотя бы компрессор) а вот как сегодня и вчера погода была - так я бы и сейчас без крыши гонял по городу)

А потом как шлёцык сопли пускал бы.

Странно, но (довольно много отзывов почитал о компрессорных СЛК) народ не особо доволен. Да и такого года брать компрессор думаю, не стоит наверное.

Но суть в том, что лично для меня 2.0-- не проблема. Тем более после дизельных Мерсов. Прошлым летом катался на этом Р170, и разница в динамике была ощутимая по сравнению с трехлитровым 190-ком, на котором тогда гонял. А сейчас, после лупатого универсала, думаю, вообще пулей покажется.
В любом случае, вопрос не стоит в выборе какого-нибудь СЛК, чтобы сравнивать моторы и коробки. А здесь предложен конкретный экземпляр за очень дешево, что меня конкретно подкупает с учетом того, что могу себе позволить поездить на двухместном авто. Так что вопрос практичности автоматом отпадает тоже. 348 л багажника мне хватит 100%, все равно пустой почти всегда езжу на теперешнем лупатом. Только несколько мешков из гипера раз в месяц вожу.

+1

я закалённый


по теме - нравится, бери. тем более, если это очень выгодное предложение. глядишь разбогатеешь - себе оставишь как второе авто)

Шурик, что за онлайнеровские стериотипы? По чему вдруг машина для девочек? Пол Европы мужиков ездят на маленьких авто, а в Беларуси вдруг они становятся женскими? Так и цешку можно назвать для девочек, для мужиков С класс, для мальчиков Е класс .
По теме, если не смущает двух месный салон то почему бы и не взять. По обслуживанию дешевая, дизайн не плох. По цене считаю действительно выгодным предложением за до ресталинговый меньше 9тыс!

129-е были и с 113-м мотором!