WWW.MBCLUB.BY :: Просмотр темы - Помогите новечку в выборе w203.

- 4 ,5 -цилиндровые дизеля ОМ611 и ОМ612. Общая проблема CDI – насосы высокого давления , регуляторы давления , форсунки . Особенностью моторов были проблемы с креплением форсунок , когда газы начинали прорываться через уплотнение конуса форсунки в головке . При том идет сильное коксование колодца под форсунку . В запущенной стадии дефекта приходится для демонтажа форсунки рушить клапанную крышку , а порой и менять головку . Часто проблема дымления и перехода мотора в аварийный режим было разрушение тяги привода заслонок впускного коллектора и самих заслонок . Вакуумное управление системой EGR и давлением наддува тоже дает сбои – электропневматические регуляторы давления не надежны , хотя стоят недорого и меняются легко .

- 4-цилиндровые дизеля ОМ646 . Достаточно удачный вариант . Массового падежа не отмечалось , хотя все проблемы CDI распространяются и на этот мотор . На машинах с сажевым фильтром следует обратить внимание на используемое масло ( только из листа допуска 229.31 или 229.51 с низкой зольностью ) и на условия эксплуатации ( по сигналу датчика дифференциального давления , который меряет перепад давлений на сажевом фильтре , включается режим регенерации ; но в городском режиме могут не сложиться необходимые для этого условия . Посему надо давать мотору «просераться» на высоких оборотах в течении длительного времени ) .

- 6-цилиндровые дизеля ОМ642 . Может мотор вышел удачный , может машин пока в России не так много и статистика не накопилась , но общее впечатление о надежности мотора высокое .

Автор:	supervasya [ 26 июл 2011 23:30 ]
Заголовок сообщения:	Помогите новечку в выборе w203.
Здравствуйте! Хочу купить c-klass в w203 Денег 11-12 тысяч долларов. Хочу АКПП Думаю это будет 2000-2003 год взависимости от комплектации. Покупать буду седан. Подскажите на что смотреть? И самое главное подскажите в какой СТО (рядом с самыми известными авторынками в Минске и Гродно) можно пригнать 203 где его полностью быстро и недорого полностью "прошмонают" т.е. сделают диагностику полную. Спасибо!!!

Автор:	Nicklaas [ 27 июл 2011 01:42 ]
Заголовок сообщения:	Re: Помогите новечку в выборе w203.
Смех в зале. 11-12 это 2000 или максимум 2001, что уже маловероятнее. Кроме того, судя по подписи, нужна машина проходная на Россию. Это значительно усложняет вопрос. Смотри кузов и прошлого владельца ))

Автор:	supervasya [ 27 июл 2011 05:37 ]
Заголовок сообщения:	Re: Помогите новечку в выборе w203.
Машина нужна непроходная. По ценам вы явно не разбираетесь, в Москве 2000 год за эти деньги есть. В Минске дешевле. Друг приобрел w211 в достаточно беспроблемном состоянии, сторговался до 13000 вроде или 14000 не помню.

Автор:	YakimS [ 27 июл 2011 07:42 ]
Заголовок сообщения:	Re: Помогите новечку в выборе w203.
supervasya Не знаю какие у них больные места, но за эти деньги машин хватает!

Автор:	sidney1977 [ 27 июл 2011 09:41 ]
Заголовок сообщения:	Re: Помогите новечку в выборе w203.
1) комп. диагностика 2) кузов - арки, нижние кромки дверей, ниши в районе багажника (снаружи!!) 3) комп. диагностика 4) Климат - болезнь 203, ломаются привода моторчиков печки, часто может дуть куда-то в одно место (например в ноги, постоянно) или не регулироваться температура. В принципе пункты 1-3-5 эту проблему покажут. 5) комп. диагностика 6) досконально проверить всю электрику - свет, повороты, туманки, стеклоподъемники, подогревы, рег. сидений, свет в салоне - вообще !!ВСЁ!! У этого кузова первых лет выпуска часто поглючивают и летят блоки комфорта (передний и задний SAM) - стоят б/у как самолет Всё. Больше там особо ломаться нечему. PS - Диагнотика Старом, на все остальное аля BOSCH/МУЛЬТИМАРОЧНИКИ смысла ехать не вижу. За 11к-12к я думаю найдете относительно легко.

WWW.MBCLUB.BY https://mbclub.by/forum/

Помогите новечку в выборе w203. https://mbclub.by/forum/viewtopic.php?f=36&t=86999	Страница 1 из 2

Автор:	supervasya [ 27 июл 2011 11:21 ]
Заголовок сообщения:	Re: Помогите новечку в выборе w203.
Спасибо за советы. Подскажите где неподалеку от самых известных авторынков сделать полную диагностику всеговсего плюс чтобы подняли машину и ходовцю посмотрели о полной. Чтобы круто и относительно недорого.

Автор:	Burn [ 27 июл 2011 11:34 ]
Заголовок сообщения:	Re: Помогите новечку в выборе w203.
sidney1977 Всё в точку написал))))) почти все пункты и меня затронули с моим "гемором" + забыл указать "не мерсодесовский комфорт" по подвеске))))... Деньги реальные, найти можно... Если всё же 203-й....то старайтесь искать рестайл.... И не верьте продавцам, что если например воздух только в ноги "гонит" - что это заслонка запала)))))) К сожалению или счастью, вокруг авторынков СТО хватает, а тел. который знаю....в отпуске))))

Автор:	Nicklaas [ 27 июл 2011 12:27 ]
Заголовок сообщения:	Re: Помогите новечку в выборе w203.
Признаю ошибку. Цены начинаются с этих цифр. Удачи в покупке.

Автор:	sidney1977 [ 27 июл 2011 21:53 ]
Заголовок сообщения:	Re: Помогите новечку в выборе w203.
Burn писал(а): sidney1977 Всё в точку написал))))) почти все пункты и меня затронули с моим "гемором" + .. И опыт, сын ошибок трудных... Burn писал(а): И не верьте продавцам, что если например воздух только в ноги "гонит" - что это заслонка запала)))))) Ну оно как-бы лечится и стоит это лечение $10 (новая усиленная заслонка), но блин до нее долезть... Салон был как после атомной войны (фотка не моя, но похоже) Менял сам в три захода по 4 часа. Просверлил одну "нештатную" дырку в машине. Можно было не сверлить, но тогда точно весь салон бы вынимать пришлось - подрамник передней торпеды нужно выковыривать. ЗАТО У МЕНЯ КЛИМАТ ТЕПЕРЬ ДУЕТ КУДА Я ЕМУ СКАЖУ, А НЕ КУДА ОН ХОЧЕТ!!!

Автор:	supervasya [ 28 июл 2011 01:02 ]
Заголовок сообщения:	Re: Помогите новечку в выборе w203.
Ну и конечный вопрос, бензин или дизель? Конкретное авто и конкретные годы. (w203 2000-2003 года на АКПП)

Автор:	sidney1977 [ 28 июл 2011 16:29 ]
Заголовок сообщения:	Re: Помогите новечку в выборе w203.
Каждый кулик свое болото хвалит (с) ---------------------- По существу. Бензин: раз - http://mb-info.ru/motor/271/271.htm и два - http://mb-info.ru/motor/272/272.htm. По первому линку читать начиная с пункта "детские болезни, по второму с "Типичные дефекты двигателей М272". Если все еще желание не пропало, идем на benzclub.ru и в поиски ищем что-то типа "M271 цепь", "M271 балансировачные валы", ""M271 check engine". Про проблемы с M111 (предшественник 271-го) и M112 (предшественник 272-го) как-то я особо ничего и не читал.Хотя может просто не видел. Хотя посомтрите на том же сайте, может что найдется. Дизель: сало як сало, шо его пробывать (с). С того же сайта - Цитата: - 4 ,5 -цилиндровые дизеля ОМ611 и ОМ612. Общая проблема CDI – насосы высокого давления , регуляторы давления , форсунки . Особенностью моторов были проблемы с креплением форсунок , когда газы начинали прорываться через уплотнение конуса форсунки в головке . При том идет сильное коксование колодца под форсунку . В запущенной стадии дефекта приходится для демонтажа форсунки рушить клапанную крышку , а порой и менять головку . Часто проблема дымления и перехода мотора в аварийный режим было разрушение тяги привода заслонок впускного коллектора и самих заслонок . Вакуумное управление системой EGR и давлением наддува тоже дает сбои – электропневматические регуляторы давления не надежны , хотя стоят недорого и меняются легко . - 4-цилиндровые дизеля ОМ646 . Достаточно удачный вариант . Массового падежа не отмечалось , хотя все проблемы CDI распространяются и на этот мотор . На машинах с сажевым фильтром следует обратить внимание на используемое масло ( только из листа допуска 229.31 или 229.51 с низкой зольностью ) и на условия эксплуатации ( по сигналу датчика дифференциального давления , который меряет перепад давлений на сажевом фильтре , включается режим регенерации ; но в городском режиме могут не сложиться необходимые для этого условия . Посему надо давать мотору «просераться» на высоких оборотах в течении длительного времени ) . - 6-цилиндровые дизеля ОМ642 . Может мотор вышел удачный , может машин пока в России не так много и статистика не накопилась , но общее впечатление о надежности мотора высокое . От себя - не верьте тем, кто убеждает что содержание дизеля слишком дорого и накладно, и оправдывает себя только при сумашедших пробегах. Лично у меня стойкое ощущение что с бензином на 203-х минимум в два раза больше проблем чем с дизелем.

Автор:	Burn [ 28 июл 2011 17:10 ]
Заголовок сообщения:	Re: Помогите новечку в выборе w203.
sidney1977 мне кажется...это уже заблуждение....проезжая по 100-150 км...в день - не вижу смысла в дизеле.... помимо оставшейся экономии от расхода... - посчитай затраты на ТО (масла и фильтра)....а потом на обслуживение и чистку ЕГР....а потом, не дай Бог, - в лучшем случае проверку и регулировку форсунок.... ИМХО - вместо дизеля 2.2 - лучше 1,8 бензин)))))) и самое главное - ну никак ты не избавишься от "вибрации" на холостых.... ДРУГОЙ ВОПРОС - если пробеги больше 150 в день!!!

Автор:	sidney1977 [ 28 июл 2011 18:21 ]
Заголовок сообщения:	Re: Помогите новечку в выборе w203.
Народ на другом форуме, Вам известном, спорил по этому поводу. Калькуляцию подбивал, EXcel-rb посчитанные выкладывал. Итог - дизелька все равно дешевле ТЕму найти или сами?

Автор:	E320AMG [ 28 июл 2011 18:23 ]
Заголовок сообщения:	Re: Помогите новечку в выборе w203.
Burn +100, а от 112-го мотора 3,2 я вообще в восторге, уже на 3-й машине, одни положительные эмоции. Только бывают проблемы с подъеданием масла, лечится чисткой вентиляции катерных газов или заменой маслосъемных колпачков! Единственная проблема за 1,5 года владения -это кузов! Сейчас 209-й тот же 203-й, почти год вообще ни каких проблем!

Страница 1 из 2	Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ]
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/

Автор:	E320AMG [ 28 июл 2011 18:27 ]
Заголовок сообщения:	Re: Помогите новечку в выборе w203.
sidney1977 писал(а): Народ на другом форуме, Вам известном, спорил по этому поводу. Калькуляцию подбивал, EXcel-rb посчитанные выкладывал. Итог - дизелька все равно дешевле ТЕму найти или сами? На том форуме- "упёртые бараны" (в хорошем смысле, сам такой же) им ни чего не докажешь! Мое мнение, с нынешними ценами на салярку и бензин- онли Бензин! Ни какой вибрации и тракторного звучания, с примерно равными расходами! Хотите экономить- покупайте ПРИУС, ни один дизель не сравниться!