Поездив на моей машине, мой дв. брат загорелся 210-ым, спать спокойно не может, но с финансами у него напряг. Я ему предлагаю 202 и т.д., но хочет пригнать себе 210.....и так вопрос по теме где у нас переделывают 210-ые , стоит ли вообще этим заниматься, какие нюансы, какие деньги и т.п.

Смотря за скока брать.Рулевая полностью под замену(колонка ,трапеция ,рейка),панель приборов.,смотря какая коробка,ну и по хорошему и оптика.Проводка не бъется.Надо жгуты подбивать.Раньше с работой уходило (но не данная машина)до 1,5 с работой.Счас не знаю.Не знаю кто и возмется.

В литве возьмутся думаю, там спрашивать нада, они спецы по этим делам.

тоже к этому склоняюсь, но хочу все узнать за ранее, чтоб отговорить его если что.

Плюс перестановка педальной групы,вакуумника (эти узлы могут на левую часть просто не стать),перекладка тормозных трубок .

может так?

Делают и в Литве и Польше 1,5К евро. У меня Алроад знакомые сами переделали за год. Потом в БНТУ получили справки поставили на учет. С 210 вопросов по переделке нет. При покупке машины уделить вниманию цвету салона (чтоб был распространен) и мотор желательней распространенный.

В любом случае не успеет уже. Так что если хочет пригнать, пусть соглашается на 202, тем более если с деньгами напряг, нах тогда покупать машину, которую содержать не сможешь?

В мерседесах полностью меняется перегородка между салоном и моторным отсеком.В Литве и Польше уже не переделаешь, так как без постановки на учёт машину не вывезешь, а с правым рулём не поставят на учёт. Вот польский сайт о переделках англичанок www. angliki.info/