Собираюсь брать S-ку в W220 кто что скажет в её адрес. Акцент на бензиновый мотор, скорее всего на V8, а может и V12
Стаю перед выбором: технический вопрос на первом месте, её ломучесть или надежный спутник?

Хотел этой зимой приобрести (зимой почемуто сильно упали цены.,суровая зима и поэтому мне так кажется были тех проблемы ) в результате и передумал вообще как вариант с экономической точки. Вот и катаю210 диз 99г рестайл.Вот совет бери 220 с 2004г вып.этот уже доработан.

Брать желательно в рестайлинге. уже всё доработаней в подвеске, а именно аирматике и не только, в дорестайле не знаешь когда аирматик ляжет, а вот по деньгам она совсем не дешёвая! Это со слов знакомого мастера на Хофмане( я его процетировал)

Почему именно 2004? Рейстайл пошел с 2002/09 может это как то связано. Немного философии от себя. Всегда думал что рейстайл придумывают не для устранения болячек, а для "ассортимента", то есть обновление данной модели. Чтоб не приедалась что ли?! Конечно, конструктивные особенности изменения элементов двигателя и не только тоже присутствуют, но все же на что делать акцент?
Подумывал всерьез об V8 500, но очень мног вариантов с 430, в чем отличие?! Смысл конструкторам было создавать с экономической точки зрения два мотора с небольшим различием кубических сантиметров. После рейсталинга модели с 4.3 не пропали с конвейера!
Очень интересна хар-ка сравнения данных моторов. Присутствуют ли подводные камни одного или другого.
Так же интересно услышать отзывы самих вл-ев по содержанию данных аппаратов. Как на самом деле, надежен ли так Мерседес?
Всем услышанным большое спасибо.

Cпасибо очень познавательно.

Я так понял что 500 будет понадежней за счет ZAS - системы.
Общий принцип понятен. Подскажите, может кто катал как по содержанию, какие болячки присущи этому мотору (5.0) расход масла от замены до замены, на что обращать внимание при покупке. Может существуют принципиально народ-тест что бы определять живой экземпляр от трупа. Заранее спасибо...

Кто-нибудь еще что скажет?

Диагностика должна показать все болячки.

Кто что скажет про 4.0 CDI ? Как этот мотор в быту?

Ломко и ремонтировать дорого. По ездовым качествам .

По подробней можно, там что зп надув? Две турбины или компрессор стоит?

Две турбины. И общая надёжность хромает.

Если хочешь дизель - поищи лучше 3.2.

Короче народ советует 500 или из трактаров 320 как я понял?!
А как вам этот экземпляр? Староват, но мотор зажигалка.

http://www.av.by/public/public.php?even ... id=1464247

супер, если всё что написано будет так и диагностика это покажет!

МОжно смотреть, выгладит свежо.