Всем привет. Я тут новенький. Мерседеса ни когда не было, но всегда мечтал. Ни чего абсолютно о них не знаю. Раньше все грезил ЦЛК, но с деньгами не срослось и взял гольфа 2.3 на полном фарше, который теперь продаю. Стоит вопрос выбора новой машины. Почитав, посмотрев, подумав, пришел к выводу что таких машин как делали в 90-е больше не делают, да и 124 вроде как последним настоящим мерседесом называют.
В общем ооочень нравится купешный 124-ый, попытки что-либо про него найти успехом не увенчались. Буду очень признателен за любую информацию. В частности какие двигателя предпочтительней, плюсы и минусы онных, КПП - интересует надежность автомата (один раз горя хапнул, теперь с опаской отношусь к АКПП), ну и вообще в целом, болячки, обслуживание, надежность узлов и т.д. Заранее спасибо

Простите за оффтоп но че все с фольксваген клуба продают машину и покупают мерседес 0-))) прослеживается тенденция!

Не знаю на счет все не все. Я приехал из далекого города Нижневартовск. До этого был только москвич 412 с 408-ым движком, купленный за деньги от продажи мобилы и новый таз, в тюнинг которого был вложен еще один новый таз, и который кстати ни разу за 3 года не сломался. Да я и не продавал бы его, но расстамаживать жигули это уже извращение . Если бы продал его на пол года раньше, выручил бы 13000$, но тут кризис, доллар подрос, машины подешевели и в итоге только 7000$ и еще пару сотен, которые были потрачены. Т.к. CLK мне уже не светил, я на весь мир обиделся, и в принципе было вообще по барабану какую машину покупать, абы в деньги. Смотрели кстати много А-класс (жене нравился очень), но какая-то уж очень овощная машина показалась, не в плане ходовых качеств, а в плане посадки, минивеновская высокая, салон тоже из той оперы и пр. 124-й не смотрел т.к. стары, а теперь понял что старый мерс даст фору многим более молодым

Смотри очень хорошо кузов по двигатепям проблем проктически нет по коробкам тоже
Все зависит от бютжета

Бюджет в районе 7000. Слышал что у 2.0 впрыск геморный. ИМХО чем купе выгодно отличается от седана, это не рабочая лошадка, их в основном покупают ценители, ни одного уезженного не видел. Про кузова кста тоже читал что вечный практический, якобы до 93-го года чтоли их в цинк кунали, а лонжероны и несущие конструкции очень прочные и массивные

Ты видел рекламу МБ-нет
Хорошее в рекламе ненуждается

Заиди на

http://mbcoupes.by/forum/viewtopic.php? ... 2&start=40
там покури и все узнаеш

Еще такой вопрос. Теоритический, возможно в купеху вопхнуть 2.5 или 3.0 дизель от седана?

НУ это будет пошло

Почему? Нужна не гонка, нужен так сказать душевный авто. Сейчас просто катаюсь на 2.3 на автомате, меньше 15л на 100 км не получается, а с учетом роста цен на бензин 2.5 турботрактор и 3.0 мерсовские отличные ведь моторы, да и не овощные совсем

ставят некорые

петрович с--- за все ответы: , даже нечего добавить!!!!

Подскажите по расходу, какой он у 2.0, 2.2, 2.3 и 3.0 на автомате при умеренной езде. И 111-й мотор, с какого года стали ставить?

Теоретически возможно, но по деньгам тебе станет как стоимость твоего авто. Это не просто взять и поменять местами 2 движка, это еще замена коробки, редуктора, всего под капотом и.т.д. Долго окупаться будет

А вообще покури вот этот форум http://www.oldmerin.net/