привет ребята .смотрю активности нет. сообираюсь покупать авто мэрс 3.2 тди дизель 2003 комби w210. сам нахожусь в польше поэтому и прееоформлять не буду на рб . 2 варианта рассматриваю в Гданьске и в Варшаве за 8900 зл это 2000 долл где то .никоогда раньше не было мэрса тем более дизеля .скину ссылку на авто а потом и свои впечатления об авто.Дмитрий +48576166820 ... bserved_ad
Mercedes E320CDI Avangarde-коррекктный ли выбор... каждый выбирает под себя каждый смотрит на свои финансы в содержании каждый исходит из предыдущего опыта личного или знакомых каждый имеет свои желания и намерения по авто это не семейный автомобиль это автомобиль как рабочая лошадка это автомобиль с большим запасом мощности и потребностями это довольно старый и дорогой в обслуживании автомобиль это совершенно не подходит под описание выше намерения приписаны не к этому авто довольно надежный и прочный авто по данным запросам совершенно нерациональный выбор для поставленых целей возможно кто что то подобное напишет...не спорю пока
выбирал надеясь на следующие преимущества -3.2 дизель комби для семейный поездок -использование не для повседневных поездок на работу (13 литров на 100 при стоимости 1.7 евро за литр ) -использовать исключительно для поездок с семьей (муж жена 2 пацана 6 и 9 лет) -поездки по Республике польша и европа и восточные чтроны включая Грузию и турцию -не желание ремонтировать двигатель всвязи с его 100% эксплуатацией поэтому ориентация на запас мощности -установка преобразователя напряжения 12-220 300 ват для использования микроволновой печи и чайника при поездках с семьей -доступный сервис ремонтных мастерских мерседесов на территории Польши -дешовые и неприхотливые комплектации 2002 годовбминимизация электронных наваротов -надежность и доверие на длинных дистанциях в чужих странах
Цена за авто 2 280 долларов на 14.02.2023 авто 5 лет в одних руках ухочен и не эксплуатирован под рабочуу машину уточню я ни разу не ездин на дизелях я никогда не имел отношения к мерседесам я выбирал исключительно семейное авто и двигатель с запасом мощности така как ремонт в европе очень дорого обходится я понятия не имею сколько я на нем проезжать собираюсь так как работаю 6 недель и 2 недели только дома и в это время собираемся выезжать ссемьей на экскурсии и мини путешествия прошу сразу не критиковать строго за мой пост просто я его еще только пригоню и переоформлю 17.02 сегодня же 14.02 может кому то будет полезно что из этого всего выйдет и из стабилизатора 220(уже куплен) и микроволновки и чайника .(уточню что я ездил в РБ на исузу миди 2.0 бензин 2 генератора 100 ампер аккум и 2200 ват напряжение машина очень простая даже с отцом жигулевские запчасти туда переделывали крепления и вставляли. тут я ни чем подобным не смогу заниматься т.к гаража нет и времени на ремонт нет если что только сервис купил авто из расчета что нынешний доход в Норвегии составляет 5800 долл в месяц и что я смогу содержать это авто до этого доход в Республике польша составлял 2300 долларов и на покупку такого авто не решался это мой личный опыт будет надеюсь кому то поможет я не механик просто впоследствии отпишу что с этим всем получилось
Подробнее на Benzclub.ru:
Подробнее на Benzclub.ru:
Подробнее на Benzclub.ru:
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
__________________________
Автомобиль: Mercedes E320CDI Avangarde 320 CDI
Откуда: Gdansk
Зарегистрирован: 23 май 2006 15:35 Сообщения: 4477 Темы: 162
Я бы не смотрел в сторону OM613, длинная чугуневая голова, склонна к искривлению и трещинам, рассмотрите 3.2 бенз, можно на полном приводе. Расход 8 трасса, 12-13 город. Надежный и неприхотливый двигатель, обслуживание недорогое, обычно ТО.
Я бы не смотрел в сторону OM613, длинная чугуневая голова, склонна к искривлению и трещинам, рассмотрите 3.2 бенз, можно на полном приводе. Расход 8 трасса, 12-13 город. Надежный и неприхотливый двигатель, обслуживание недорогое, обычно ТО.
уже завтра еду переоформлять это мой первый опыт с дизелями и с мерсами .так что все новое в моей семье приветствуется . почему старый такой 2002 ...просто деньги большие на расход не хочется отдавать
короче ребята пока не очень впечатления..... поехал за машиной из Гданьска в Варшаву обратно своим ходом машина не доехала 12 км .заклинило водяную помпу порвался ремень генератор перестал заряжаться расход увеличился и гидрач пропал все там завязано... по ремонту мне обошлось с заменой ролика помпы 1 патрубка 450 долларов ... приключения на этом этом не закончились ..как забрал машину в этот же день она под магазином стала и не захотела заводиться пишет слабый акум хотя я парраллельно кинул туда 180 акум для преобразователя....расход по топливу на зарядку 2 акумов увеличился но это пол беду теперь с магазина я не уехал своим ходом...лафета приехала и отвех к электрику ...уехал в командировку машина в ремонте...пока первые впечатления не очень хотя когда по трассе ехал 120 то расход 6.8 литра показавал а по городу 14.7 литра. впринципе я на это и рассчитывал .короче в поезду с семьей я не попал теперь только через 2.5 месяца приеду....я понимаю что все как то нелепо получилось но как получилось....пока как то так...
расход топлива хороший машина приятная купил преобразователь на 3000 ват и аккум на 180 ампер но пока никуда дальше магазина не выехал 450 долларов за ремонт помпы и сейчас что то с электроникой вот и машина в цене 2250 долларов а я еще посматривал на эти машины в цене 1369 долларов они стоят по польше....там наверное все под ремонт...короче отпишу как с ремонта по электронике заберу выбивает потипу поменять аккум но акум новый тоже самое показывает...отпишу пока не печатлениями а чеками с варштатов самоходовых.
надеюсь что с моими запросами я не буду плакать на дальние расстояния 7 литров показывает при 110 км .
хочу поменять генератор на больший ток а то у меня теперь 2 акума и наверняка не будет заряжать до конца 180 акум может с других моделей по младше что подходит...подскажите
сейчас на ремонте по электрике при повороте ключа зажигания показывае слабый аккумулятор электрики пока не могут разобраться что к чему как починят выложу цену ремонта и причину если мне все разьяснят
пока нашли лишний провод подведенный к стартеру который спалил какой то блок управления ...сейчас блок на ремонте после чека и обьяснений отпишу...пока только издержки но это нориально когда сам не занимаешься и не понимаешь что не так...
скоро забирать машину с ремонта 480 долларов получилось ремонт узла с заводкой регенерация стартера и ремонт платы что отвечает за зажигание . плюс 125 долларов за новый аккумулятор итого 605 долларов . вот тебе и машина за 2500 долларов. я представляею чтобы я ремонтировал если бы я смотрел на экземляры за 1600 долларов. надеюсь этого пока хватит на какое то время. там кже и кузовные работы по любому нужны но хочется пока просто поездить без того чтобы просто вкладывать и никуда не ездить. Работа в Норвегии заканчивается и скоро вернусь в Польшу и с тем польским доходом будет сложнее содержать это авто. пока это авто меня ни куда кроме как с Варшавы в Гданьск не довезло .да и то 15 км мы с сыном не доехали ремень порвало. короче пока не очень впечатления а я хотел и покупали это авто только на дальняки. Интересно как бы мы справлялись с ремонтами в чужих странах и городах наверняка надо с хорошим запасом денег путешествовать.. Ладно как приеду в Польшу и поезжу на нем то может мои ожидания и впечатления поменяются но пока вот так. я понимаю что авто старое уже 2001 год и требовать от него чего то сверх не стоит .....поляки называют это авто самохуд панцэрны тоесть автомобиль броневик. посмотрим...удачи ребята и девчата если это авто после таких ремонтоав не подведет меня на дальняках то напишу позитивный отзыв обязательно.18.03.2023
Все машину с ремонта забрали .28.04 .2023 приезжаю в Польшу и будем пробовать дальние поездки. на работу не собираюсь ездить т.к очень хорошие транспортные артерии в Гданьске. при передаче авто электрик нашел сквозное отверстие со стороны водителя под ковриком но это по ходу событий разберусь. как говорил пока вложений не хочется делать .отпишу как машина ведет по расходу при том что замантировали дополнительные аккумуляторы для преобразователя напряжения .микроволновки и чайника . машина вроде старенькая но пришолся ее выпуск на финансовый экономический кризис 2000-2001 годов и поэтому сверхьестественного в машине ничего нет .салон тряпичном оформлении...не кожа но не убитый и добротно выглядит. подобные экземпляры как у меня стоят в цене 1800 долларов. вот как то так...
Зарегистрирован: 23 май 2006 15:35 Сообщения: 4477 Темы: 162
210 это отличный авто, он идеален в соотношении "комфорт-стоимость обслуживания", любой бу авто попросит денег, тут работает правило: купил за пять, вложил три// купил за три вложил пять.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
