Всем доброго дня.
Планирую взять себе машинку в 124 кузове, универсал, бензин.
Подскажите, у кого есть такие машинки, кто бы мог познакомить в живую с таким мерседесом?
Дело в том, что я боюсь немного его брать, боюсь, что может не понравится что то...в управлении, или в динамике...опыта "общения" с мерседесами нету.
Кому не сложно уделить немножко времени, буду очень благодарен.
Пишите тут и в ЛС !)
Спасибо!

Если нету опыта - рекомендую начать с W203.

Если не секрет, почему именно 203?
Почему я остановился на 124:
1) Мой товарищ неплохо разбирается в мерседесах. В частности занимается восстановлением 140 и 124 кузовов.
2) у тестя был когда 124, поэтому полный гараж различный запчастей, включая и новые (стоит дивгатель 2.0 бензин, полностью перебранный и готовый к установке)
3) К сожалению бюджет - это основное. Он у меня не больше 4500$.

Дима просто любит w203))

124 в универсале едет только с двигателем 2,8 и 3,2 3,0 турбо дизель
Если быть предельно объективным , w124 едет на всех двигателях своей линейки, но на тех объемах что я указал - едет!

Сарайка будет отличный вариант, все больные места этих кузовов давно известны и устранимы. пример типичных проблем можешь посмотреть в разделе "наши машины", там есть варианты.

ты спрашивал про ход? он отличный , когда колеса ровные, подшипники целые и плавающие сайленты в зад. ступицах.
динамика - 2,8 3,2 3,0тд

В авто отличная обзорность, но без фаромоек тоскливо в плохую погоду, альтернативная оптика наверное в чем-то помогает.

Hinstein умну 3.0 103й еси что. только со временем напряг шоп показать .. пардоньте. если недалече от ангарской обретаете может и получится

YakimS
Дело в том, что из всех машин, что я нашел, есть только один универсал 95 года. Но он 2.0 бензин.
К слову, в гараже тоже стоит двигатель 2.0 бензин.

Спасибо, подъехать могу без проблем почти в любое время. Если будет получатся у вас, буду рад посмотреть!)

Я к тому, что неподготовленного человека w124 может напрячь. W203 за 4.5 реально.

А если не секрет, что именно может напрячь?)
4.5 это предел. За эти деньги можно только убитый w203 универсал взять. Еще ж нужно будет вложить)))
Я вот с этим расчетом и смотрю....за 3500-3800 w124, перебрать его весь (благо есть где и чем), + сразу вложить оставшиеся и спокойно катать. Вот такие вот мысли.

Изначально бюджет мал для "беспроблемной" машины, "доработать напильником" придется в любом случае, в случае W203 вряд ли понадобится замена тормозных магистралей, например, в случае W124 придется менять, и не только них, в любом случае смотреть перед покупкой ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!!йчас
Я к чему, сейчас имеет смысл взять машину свежее,хороших 124, 140, 210 сейчас не найти, либо это будет большой удачей.

я нашел одну машинку...из всех, всего одну...уже смотрел её. 95 год, бенз. 2.0. Внешнее состояние идеальное. Гидроподкачка работает. Двигатель углубленно еще не смотрели, и подвеску тоже не смотрели.
Могу в ЛС скинуть ссыль на машину, если есть время глянуть.

Hinstein, на мой скромный взгляд, лучше найти машину с хорошим состоянием кузова, салона, электрики и прочего, но с не очень мощным или даже умершим, чем машину с хорошим прущим мотором, но, к примеру, дохлым кузовом, или в общем уезженную. То есть, другими словами, если машина живая, но вас смущает размер мотора- не загоняйтесь и берите. Если вдруг потом вас так уж не устроит динамика и мощность- замените на мотор побыстрее, в конце концов это не такая уж невероятноя операция)

спасибо за поддержку!! ибо кузов и салон действительно в идеале. Слабый мотор - это единственное, что смущало.

Идеал у каждого разный, давайте ссылку, попадаем по фотографиям)

прадают небось изза закалебшего ПМСа / но как писали тут можно и другой дрыг впулить пазжее