По экономичности не согласен. По 124-му заявляю со всей уверенностью - если сравнивать Ауди-100 с КЕ, Опель Рекорд с КЕ с 124-м с тем же КЕ то 124 однозначно их обставляет и это очевидно у Ауди 2,3 - 5-ть цилиндров и не удачная и дешевая конструкция двигателя, у Опеля КЕ так толком и не прижилось вообще. По 123-му не так авторитетно, но тоже кое какую информацию могу дать - у Ауди КЕ в основном опять таки не 5-ти и 6-ти цилиндровых моторах, про Опель там карбюраторы, а 110-й двигатель 2,8 - посмотрите на его мощность и момент, кстати и конструкция двигателя очень прогрессивна и отличается дорогими техническими решениями - единственно свечные колодцы вечно в масле - это всех раздражало, кстати 110 и на 126-й ставили же так что я почему то не уверен что 123-й тех же годов жрал топлива больше чем Ауди и Опель тех же годов. А вообще, чисто по своему опыту, мерсовские системы впрыска обслуживают гораздо реже, чем на Ауди и Опелях, так как мерс со многими не исправностями продолжает ездить, в то время как к Ауди привязывают галстук. Приезжают клиенты с таким состоянием инжектора что я порою просто в ах..е, а они при этом на расход жалуются. Кстати большой обьем вовсе не всегда большой расход, тут надо еще и вес машины учитывать - 123-й 2,8 и Ауди А6 с 2,0 - нагрузка на двигатели у этих машин будет очень разниться, и как следует из физики этим обоим двигателем предстоит выполнять по сути одну и ту же работу и при этом затраты на отданную мощность у 2,0 могут оказаться выше, потому как он сам по себе слабее.

Я тоже покупал своего 240Д Акпп в 2004 г.в Гродно за 2500.Все тогда говорили,что это дорого.А он ходит у меня до сих пор и даже за 4000 я его сейчас не отдам.

В Москве на автомате или у него механика?Сказки венского леса.Объем не спрячеш.Если даже карбер все равно.Мерседес ни когда не отличался экономичность если сравнивать с тем же Опелем или Ауди,что происходит до сих пор.Говорить можно что хочеш.Правильно, приехать на встречу вечерком без пробок,без тырканья.По трассе поверю ,что 10л но не более110км/ч.Найти можно и дизель,но вот кузов какой у него будет.У меня тут недалеко во дворах два седана рядышком стоят гниют.Номеров нет.Но вроде на ходу так как в течении месяца сменили свои места.С уважением.

Кстати, в 2004г на Малиновке мужик продавал 123-й универсал дизель - обьём не помню - выставил ценник 3 800 - все кто это видел посчитал этого мужика идиотом. А мораль басни такова - разве можно за машину такого года заплатить такие деньги? ..а почему бы и нет, если эта машина в прекрасном состоянии

но чем больше денег у человека - тем о более свежей машине он мечтает.

Cvejt всё с тобой в порядке.Теперь ты можешь сравнить дешёвые 5-10 летки с нашей любимой моделью.
Я тоже прошёл этот путь,от новых Жигулей,8 летних Опелей и Фордов до почти 30 летних w123.

ZoomBigZu 5Мкпп на 200Б-редкий вариант.Если пробег родной,то очень долго ещё можно ездить.
Ты смотрел его в Минске?