если брать Лехус, то аналог Прадо это все же наверное GX. И нормалды тачка (правда никак не 20к)

[Table]+100500. И чисто к слову - комфортнее.
Но и герою темы все окай, раз он выбрал гелика. Просто, имхо, мотивы не следовало в "лучшее за 20к" вписывать - сказал бы "хочу потому, что я могу себе позволить и всегда хотел"[/Table]

НЕ СОГЛАСЕН!!! комфортнее G внедорожников (уазиков) да еще и за 20тку в природе не существует. Ну и следует напомнить, что балалайка Прадо ни каким боком рядом!

если сравниват то с кукурузером или LX но там ценник конечно вообще атас, за 99 год около 25-30к и не факт что живой, а 2003-4 год уже под 40к ценник

Забавно, что кукурузник 99 года за 25-30 тысяч АТАС, а керпич 99 года - сладкая цена ))

При том что в большинстве случаев ЛК 99-го в огне, а квадрат 99-го один большой сплошной геморой

вопщем ушел в глубочайшее непонимание логики любителей G.

Смешно звучит : любителей G

ага

а ты все их посмотрел?

просто гел это статус а крузер внедорожник ) это как сравнивать синюю машину и дизель, это в понимании людей, а на самом деле и тот и тот тупо старая машина со своими болячками для тех кто не наигрался в детстве и письками не намерился.

А в каком месте ЛК внедорожник? Тем более начиная с 100-и? А G-елик, это именно рамный внедорожник с соответствующим оснащением, которое 99,9% всех мечтающих сдесь о нём не нужно. Сравнивать эти автомобили, мягко говоря, можно если только по цене.

По типу кузова он внедорожник!
"Land Cruiser 100" стал больше своего предшественника (80) - на 9 сантиметров длиннее, немного шире, увеличилась колея. Салон стал ощутимо просторнее и комфортабельнее. Увеличение габаритов потребовало и усиления корпуса - по сравнению с "Land Cruiser 80" он стал прочнее в среднем на 50%. Такое значительное увеличение показателей продольной, диагональной и поперечной жесткости достигнуто благодаря применению стальных листов переменного профиля и других усиливающих элементов конструкции. Некоторые детали, которые в наибольшей степени подвергаются риску коррозии, прикрыты листами из специального не ржавеющего сплава.

Я не говорю про салон и оформление и т.д. Я говорю о внедорожных качествах. А также говорю, про то, что людям которые сдесь мечтают о G-класс, он попросту не нужен, им нужен как раз-таки ЛК - больше, выше длиннее, комфортнее и т.д. И ещё раз говорю ЛК без соответствующей подготовки - это НЕ ВНЕДОРОЖНИК, это ВСЕДОРОЖНИК, А G-класс - это СЕРИЙНЫЙ ВНЕДОРОЖНИК.

G vs LK вечный спор. Тут естественно буду говорить что крузак не джип и гелику не клнкурент, ибо на гелике есть звезда. Почитайте Г-форум, они и сами не шибко уверены что гелик лучше. А возможности гелика не только мечтателям не нужны, но и 99.9-и процентам его владельцев.

srt8 ну как там твой ремонт,как сейчас заводится???