ну вот мне и нравится не древний но и не розовенький девчачий. Вот осталось только найти хороший вариант и что бы в это время была возможность по деньгам.
сомневаюсь что цены вырастут. подождите 2-3 месяца и на рынке будет такой обвал, что хрен потом свою продашь.
Гелик машина специфическая, спору нету - икона жанра. Но я для себя решил, что Гелик надо брать хотя бы с 30к на кармане, т.к. экземпляры за 10-15к будут ушатаны в хлам. И вообще лучше брать из Германии имхо....
__________________________
Автомобиль: Автомобиль 1 : w202 1.8 HFM 09.10.1996 Автомобиль 2 : Газ-21Р 1970 Автомобиль 3 : w123 240d 1977 Автомобиль 4 : vw polo 1.4 2007 В ожидании Dodge Charger 1969-1970 =========== Ex Автомобиль : ford granada 2-door 1977 Ex Автомобиль : vw golf 2 1.6 1987
Откуда: поселок Реставраторов
если брать- то однозначно 463 длинный, выбор- или 2.7, 3.0 дизель . либо 5.0 бензин. 3.2- машина практически по затратам как 5.0- но по езде- не конфетка. машину в России годов 97-98 можно взять примерно за 25т. долларов- вполне сносный экземпляр- но ведь если взял б/у будь- готов вложить в него. но вложив раз- на многие года забудешь проблемы при условии СТАВИТЬ ОРИГИНАЛ!!!
__________________________
Автомобиль: G300td.CL500.родстер
Откуда: Россия
Я ток присматриваюсь, если честно про 3литровый мотор мало что знаю, было бы неплохо 4 литра дизелек, но говорят он как раз на Геликах летит. А учитывая другие семейные обстоятельства, буду неспешно выбирать, т.к. строительство сьест почти все бабки (
а этому мотору пофигу на чем стоять-это как раз тот случай, когда неудачная вещь сводить на нет все заслуги производителя( хотя бывает кому то и везет- но так редко и так дорого...)
__________________________
Автомобиль: G300td.CL500.родстер
Откуда: Россия
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
