7.9 - 8.0 - наравне с чипованной трешкой 606-й

А по характеристикам сток едет 8,3 до 100, мне кажется что ДЖПС не много врет! Стоковые характеристики даются в идеальных условиях,на новых авто с новым двигателем, коробкой и т.д. и немецким качеством топлива!

Хз... Новый катализатор, чистка/настройка ЕГР, новые фильтра и масло синтетика Castrol Edge, новое масло Titan в коробке. Пока ничего не делал больше... Хз, мот и врет GPS, но я не один раз тестил...

Я думаю ты согласишься с тем что машина уже не новая и двигатель с коробкой и редуктором уже не новые, хоть и правильно и грамотно обслуженные, да и топливо у нас не самое лучшее! По этому и результат на стоковой машине 7,9-8,0сек мне кажется не совсем правдоподобным!

А что им будет, если они не новые? Если все сопряжения до сих пор в рабочих допусках, то на характеристики это никак влиять не будет - это факт. У меня трешка 606-я после полного ТО после покупки выдавала с завидным постоянством свои 8.8 - 8.9, хотя автомобиль декабря 1998 года.

Я к тому что замеры делались на новых машинах в идеальных условиях, и выдали 8,3, а у тебя 7,9-8,0 уже в не идеальных условиях!

Как говорил Енштейн - все относительно... Делали замеры еще ранее на втором нашем 3.2cdi, делали без помощи GPS, простым секундомером - те же 7.9 - 8.0 сек. Едет наравне с БМВ 4.0 бенз.

Извиняюсь, забыл сказать. Все старты делались "с тормоза" для раскрутки турбины (около 2000 об/мин). Врядли немцы так делали )

да причет тут новые не новые,если все узлы обслужены грамотно, в соответсвии с регламентами компании MB. что с ними случиться??при соблюдении, условий, что ему будет мешать делать свои паспортные данные?не домазанный подшипник??
да и это дизель, а не бензин.как не крути ресурс больше.
про топливо лучше не говорить, так как глупо...
АИ-95 у нас точно такой же как и за кардоном, диз.
Указанное не касается техники гораздо большего возраста. Например МЕРСЕДЕСА 1998 года, который был сделан еще наверное при ЕВРО-3, или ты думаешь когда его делали они знали какой будет стандарт по топливу в ЕВРОПЕ??в ущерб себе он изначально не может работать, это не новый авто которому нужен ЕВРО-5.

отзовитесь у кого 4.2 в w140, какой расход? Какие проблемы? Ответ на мой вопрос для меня сейчас очень актуален )

MuIIIKa
Ты ездил на качественном европейском топливе? Я ездил и разница колоссальная и в бензине и дизеле! А по поводу узлов и и агрегатов и их возраста я спорить с тобой не буду, поверь если поставить новый гидротрансформатор, то машина поедет быстрее!

не знаю про какой ты бензин говоришь....скорее всего всего ты просто "воображал",что машина стала лучше ехать.
это когда на чистой машине кажется что едет быстрее чем на грязной)) )
бензин у нас EN 228:2008 (Евро-5)(95)

Ну если тебе кажется что когда машина чистая, то она едет быстрее , это не значит что я что то "воображаю"! Можешь помыть машину, отполировать, сделать химчиску и она у тебя в 2 раза быстрее стока поедет! И мне все равно что пишут про наше топливо, может быть на экспорт оно и идет лучшего качества, но лично я чувствую разницу между нашим 95 и немецким Super заправленном на Shell и т.д.

а если ещё и трубочку скинуть с вистгейта, то твой сэ дэ и и 850 бмв порвёт )))

E320AMG
Юрик сто пудов согласен (за 15 лет езды туда сюда) меня ни кто не убедит что наше топливо
Фуфло сто пудов