у нас нет страховок и всяких разных пошлин на старые авто. так что содержать их не накладно, в отличии от "ихних" законов.я думаю если бы взять любую страну из эвросаюза) поставить в наши условия,спрос на новые авто упал был более чем на половину.

В следующей серии говорится о том, что у Мерса накрылась катушка зажигания, замена которой обошлась в Англии 1200 фунтов. Но это особенности их рынка. У нас, естественно, таких денег это бы не стоило, даже на Энегии. БМВ бегал без поломок. Тем более, новые автомобили ломаются гораздо чаще чем хорошие подержанные, это факт.

Миша, я вот ради интереса поискал цены на эту запчасть. Там кассета на шесть свечей:



Правая A 275 150 04 80
Левая A 275 150 05 80

На русских сайтах цена колеблется от $1,478 до $2,326.
ЭкзистРУ залупляет от $1,935 до $2,252.

Злодей ))))
п.с. Это именно на W215 V12 ?

Это свойственно всем М137 моторам, которые ставились и на С215 и на W220! И это достаточна распространенная проблема!

я еще вчера нашел, пересмотрел тот выпуск и стало люто интересно что ж там за катушка такая что 800 фунтов стоит)

Видать хорошо, что я CL500 W215 не взял )))
п.с. Ну, что говорить... Класс машины дает о себе знать. Будь-то Nissan или Toyota vs Mercedes S или CL или Bentley - ясен пень, цены на запчасти разниться будут. Но, с другой стороны, даже в новых бюджетных машинах всегда найдется какянить пиндюлина, цена на которую будет аналогична...

А прикнь как 24 свечи поменять за раз. Оригинал по экзисту $22))
Таки палка о двух концах

В С215 500 нет таких проблем, там стоит постой М113 который очень надежен и не прихотлив в обслуге! Надо было брать!

Кирилл, не мне тебе говорить про ощущения от езды на Мерседесе и на другой машине, особенно бюджетной. Тут уж, как говорится каждый выбирает сам. В этой теме речь идет о W140 3.0 TD. Стоимость запчастей на него далеко не такая как на W215 )) Да и сам знаешь, 606-й мотор простой как три рубля, да и понадежней бензинового будет.


Все еще впереди )) Хотя, если честно, то основополагающей в выборе была динамика авто. Как следствие чипованный W210 3.2cdi не уступает динамике CL500 W215 при том, что он гораздо более экономичный в эксплуатации. Другое дело, что класс машины W215 более высокий - вот это меня тоже немало соблазняет )

Ни когда не поверю что чипованный W210 3.2cdi едет 6,5- 6,3 сек до 100 км/ч! Максимум это 7,5 и то вряд ли!

Должен делать 6.9 по логике... У меня 3.0TD сейчас 7.8 - 7.9 делает по GPS

Не сделает он больше чем 7,5!

Откуда такая уверенность? Пара манипуляций кроме чипа и он может даже 6.5 поедет. Надо пробовать по весне будет... Главное только потом все время так не ездить, а то беде не миновать ))

Просто ты утверждаешь что одним чипом можно добиться увеличения динамики в более чем 2 сек, это очень много! Сколько до сотни твой стоковый едет по GPSу?