все зависит от того насколько ты собой дорожишь...


компом все вроде можно перешить...
в зависимости от года самому можно переключить.

Sерж писал(а):

Я имел ввиду не насколько "я себя милого люблю", а насколько эффективны эти фичи, например при езде по гололёду, да еще и на заднем приводе?
Вопрос для меня в том, искать авто с ASR или можно опустить такую опцию?<br><br>Сообщение отредактировано: Gonza, в: 2007/11/01 14:25

shamsh77 писал(а):

Не, они конечно себе на уме, но не до такой же степени.
Пробей вин нашего комрада Kortes WDB1241201B663891 или вин WDB2020221F064958 с http://www.w202.spb.ru/showthread.php?p=98#post98
и где там АБС?<br><br>Сообщение отредактировано: Gonza, в: 2007/11/01 14:41

По вину Нету, можешь не искать, потому как с 90-го по-моему входит в базу. А показывает только доп. оборудование.

вообще неэффективны. немцам просто делать было нех. они и придумали :silly:

а как по вашему вообще зимняя резина эффективна?

Gonza писал(а):

ASR - фича неплохая, если у меня ее отключить, то в повороте при срабатывании турбины на мокрой дороге попу заносит, но енто на плохой задней резине (Те кто в курсе, меня поймут). Просто при резком нажатии на газ к примеру на 2-3 передаче, коробка скачет вниз, турба срабатывает, крутящий момент скачком растет - результат - довольно резкий занос задней оси. При включенной ASR такого нет.

Проникся - ASR весьма полезная штуковина. Будем искать.

Gonza писал(а):


Комрады хотелось бы вернуться к вопросу CDI и солярки.
в теме http://www.mbclub.by/index.php?option=c ... =5989#5989
это как-то прозрачно-неясно. Одни других пугают, а те кого пугают почему-то не боятся и приговаривают: "Лейте нормальную солярку".
А нормальная это какая?
И если кто-то знает где она живет, может стоит адресок чиркнуть?
И во что может "вылиться" использование "нашей соляры"
?

ЗЫ. Действительно, MB не продает авто с CDI как минимум в России. И это ж-ж-ж - неспроста. Но как то не хочется, чтобы такое хорошее двигло проскочило мимо, не разобравшись в сути прблемы. Потом локти кусать поздно будет, да и неудобно.<br><br>Сообщение отредактировано: Gonza, в: 2007/11/01 20:20

Да галимая у нас солярка. Люди некоторые отстаивают и два раза через сетку прогоняют.

Хм... Я вот тоже не могу понять... Если дело только в содержании серы в солярке, то этот вопрос решаемый. Солярка тепловозная, та вроде как вооообще с минимальным содержание этого хим элемента, да и не проблема обычную соляру, с заправки, прогнать через сепоратор. Требую более детального ответа!!! :laugh: Сам хочу дизеля ЦДИшного.

Да!? Романтики. Кто нибудь возился с соляркой? Так перемажешься и провоняешь, что никакого CDI не захочешь.
У меня друган на НПЗ, делают тесты топлива. Говорит, что прогресс на лицо. Заправляет свой W210 CDI на заправке Нафтан уже два года, ничего не отстаивает и не фильтрует. Машина и хозяин соляркой не пахнут, в отличии от моего трактора W123.:blush: По совету уже его друга из Латвии меняет теплоотводящие шайбы под форсунками раз в год;) , а фильтра в два раза чаще чем положено. Доволен как слон, расход 5-7 литров:woohoo: Просто рад за него, хотя от Мерседеса он не тащится как мы:huh: .

Просто столько всего наговорили про CDI, вот и сложилось у меня такое мнение.

Оба народ проникся
Я сегодня не поленился и обехал все заправки р-ны Чижовка-Лошица-Серебрянка. Интересовали марки солярки.
Некоторые шифровались, но на всех она была одна и таже:
ДЛЭЧ-0.005-62 ТУ 38.1011348-2003
коротко: 0.005 - Массовая доля серы в %
кому интересно целиком: http://vniinp-topliva.ru/?sid=33#

Открываю официальный юзер-мануал W202 от MB или он же отсканированный http://www.gdtm.net/W202RusReGuide/ttx006.htm
2.2CDI в нем уже есть. И что я там читаю:
"Применять только стандартные сорта дизельного топлива для автомобилей. Нельзя применять судовое (Marine Diesel Fuel), котельное и т.п. дизельное топливо. В странах, в которых используется дизельное топливо с содержанием серы свыше 0,5 весовых процентов, рекомендуем производить смену моторного масла каждые 7500 км."
Т.е. серы в нашей соляре в 100 раз меньше. Но даже при 0.5% MB НЕ ЗАПРЕЩАЕТ использовать такую солярку, а РЕКОМЕНДУЕТ менять масло в 2 раза чаще!

Было бы очень интересно узнать, что MB называет "стандартные сорта дизельного топлива", а еще лучше посмотреть на спецификации.
Может есть у кого какая-нить официальная инфа? Или знакомые на официальных СТО?
А может кто знает

ZoomBigZu писал(а):

обсолютно согласен с тем , что в рб одно из лучших
дизельное топливо, не сравнивать с печным топливом продоваемым на заправках под видом дизельного.

Стандарт евро-4 определяет количество вредных выбросов в отмосферу.
под этот стандарт подгоняют и дизельное топливо и
двигателя. Но это не значит , что если вы залили
в свой старый дизель, европейское топливо то ему будет лучше, как раз совсем наоборот
вот и получается , что белоруское дизильное топливо
очень вредно для окружаещей среды, и полезно для движка.
ещё раз заостряю момент мв - не трактор , не эксперементируйте со всяко ЁЁЁЁЁЁ
P.S. трактор - это не автомобиль ZoomBigZu

Комрады!

А как задняя подвеска у W202 универсала?
Долго ли живет, если троху грузнуть?
"Попой" по асфальту не трет ли?

Попой нет, обычно если нагрузить под завязку, цепляю порогами лежачих полицейских.