Конечно всё зависит от состояния машины. При равных состояниях - дело личное, кому и что больше нравится. У меня был выбор при покупке - как раз было две классных машины - 124 и 210. Обе досмотренных у моих личных знакомых. Лично мне по нутру пришёлся 210-й. В нём чувствую себя, как говорят - в своей тарелке. И нисколько не жалею о выборе - наоборот - со временем всё больше понимаю, что сделал правильный выбор. Но это, конечно, моё мнение. Кому-то будет удобней в 124-м.
Пы.Сы.: Опять же в тему - для сравнения при покупке прокатился по нескольким 210-ым. Посидел, покатался и понял, что тот 210-й моего знакомого - моя машина! Двигло, комплектация, состояние - всё по мне. Поэтому сложно однозначно что-то советовать - даже в одной линейке - машины разные.

Андрейка прав, 210 на голову комфортабельней, удобней, функциональней, чем 124-й(редкие версии не беру в счет). Хотя в моём 124 по опциям есть много того, чего во многих 210-х нету. Был и 210-й и два 124-х и все мои машины были в идеальном состоянии (те кто видел думаю подтвердят) и максимально близко в максимальных комплектациях. Так вот могу сказать что 210-й лучше 124-го, но у него один большой минус это кузов, и что с ним не делай все равно он достаточно сильно уязвим корозии в наших условиях. Но если брать 210-й то в рестайле, много новых опций, лучше экстерьер и интерьер. Мне больше всего нравится Авангард, да он ниже и жестче класика и элеганса, но за счет это и уверенее стоит на дороге, и он красивее.

и какая разница вообще, что больше нравится? мне может 124 по дизайну в отдельных версиях тоже больше нравится, так что? это дело сугубо личное.

это непросто "большой минус"это основной и существенный недостаток(мое мнение).

А 124-й что не гниёт? Он стар и машин по настоящему в хорошем состоянии в РБ ОЧЕНЬ мало. Если важна коррозийная стойкость то рекомендую посмотреть другие марки авто, или совсем свежие мерседесы.

я не могу. меня можете на ты. всёж моложе вас вам ещё несколько людей сказали свои точки зрения, которые схожи с моей. вам этого мало? вот я не понимаю. в чём разница, чей мерседес? вы своему сыну не дадите поездить на своём? и потом запретите ему высказывать мнение по поводу этого авто? простите, но то что мне 18 лет ещё ничего не значит. вообще ничего. есть люди которые ездят всю жизнь без ВУ, вы скажете что они ничего не понимают в авто? я не скажу что они поступают правильно, но не в этом дело. и скажем так, что 124 мой, а не папин у папы есть 210.

Присоединяюсь к данному мнению!
124 очень вальяжен в "рулении" по сравнению с 210.
210 как-бы острее/точнее что ли.

у 124 руль больше проглатывает все неровности. в 210 больше чуствуется дорога. и околонулевая зона в 210 меньше(если это так называется). в общем точнее руль в 210 чем в 124

Вот кстати, не так давно 2 дня подряд на 210 ездил, а до этого на 124. так вот разница в рулевом управлении ощутимая

хорошо когда есть с чем сравнивать:D

Andreyka 210
попробую пряснить ситуацию:тут дело вот в чем.исли бы ты (к примеру)заработал некоторую сумму денег(заметь не подарили),а заработал потом и кровью,и на них купил машину.а потом высказывался о ней,это было бы правдоподобней.если бы мне кто подарил 210-го,я незнаю какие бы я легенды о нем рассказывал.я это к чему?я вопрос задал в теме:куда лучше вложить деньги(опять же замечу,заоаботаные потом и кровью,может еще и нервами)а не подаренными.и я выбераю.ато что сдесь хвалят и 124-й,и 210-й,так это правильно.есть 124-йи ценой и состоянием намного превосходящий 210-го,и наоборот.но сумма в первом посте обозначена.

да вот причём тут деньги? вы спросили мнения, вам их высказывают! за предложенную сумму я бы поискал лучше 124 95 года, или универсала, тогда есть возможность взять 96. а 210 будет дорестайл, на мой взгляд если брать 210 - то рестайловый. хотя можно и после 99 года взять, только косяков будет....

Andreyka 210
Еще в 124 напрягает отсутствие регулировки руля по высоте (я ездил на 124 86 г.в. 2,0 дизель). А человеку, наверняка, 210 не подойдет-не тот уровень. Ему нужен 124 - всепроглатываающий автос, т.к. с СДИ даже в гомеле особо никто связываться не хочет, а тут -Речица

и кстати 210 просторнее. но у нас в 210 тоже руль не регулируется...классик, чтож сделать

По поводу кузова в 210-м...
Есть у меня друг - у него был когда-то москвич. Так он его каждый год переворачивал и обрабатывал. По итогу с его года москвичи уже давно сгнили, а у него кузов - как новый. К чему говорю...
У меня 210-й 96-ого года. Кузова у них очень слабые по коррозии - это факт. Так вот когда он начал гнить бывший владелец весь его переделал и загнал на станцию - на полную обработку кузова. Хрен его знает чем они его залили, но залили и обмазали весь с ног до головы. Даже в двери чего-то вливали и пшикали. Сейчас куда ни влезь под обшивку - по локоть в какой-то херне, либо в жёлтой, либо в чёрной. Почему знаю - ставили мастера парктроник и ещё там разную хрень - поплевались. Через каждые пять минут руки ходили мыть. Зато реально живой кузов. В прошлом году пару раз влетал в аварии на нём, потом ремонтировал на СТО. Так мастера удивлялись состоянию. Кто видел на съездах - не дадут соврать. Не один человек смотрел... Просто надо искать в более- менее живом виде и смотреть за ним, тогда и проблем меньше будет. В принципе - как и за любой вещью......
И не ставить китайскую кузовщину, которой хватает на год-два.