Народ, поделитесь опытом, пожалуйста.

Друг в Европе сейчас выбирает W203. Условие: бензин, АКПП.
Подскажите, пожалуйста, с каким двигателем, какого года авто лучше выбирать? Какие есть нюансы, особенности? Более удачные, надежные движки и наоборот?
Либо еще варианты авто в данной ценовой категории (9-10К евро). Машина растомаживаться не будет, а по Европе продолжать ездить.

Машина приятная (у самого второй такой же), за 9-10к евро без таможни по-моему можно 204 посмотреть.

Двигатель V6 (М272) - смотреть на то заменена ли звездочка балансирного вала (или двигатель пациента уже не затронут этой проблемой). Едет он очень хорошо =)

de_Priest
Ок, спасибо. =)

с теперяшними ценами ... не стоит.

Лёш, в смысле, я тебя не понял, ты о чем?

Присоединяюсь полностью.
Ездил на 203, дизель на АКПП дорест, бензин был 1,8 АКПП компрессорный рестайл.
Машина очень приятная ,брать только рестайл, получше кузов,устранены мелкие детские болячки.
НО поискал бы Ваш друг 204

Deny-Cat
Спасибо тоже за информацию.

Насчет 204 сам тоже думал. Передам ему всё.
Может еще кто, что скажет?

Ездил и на 203, и на 204, и естественно на 202. 203 показался японской мыльницей, качество материалов весьма посредственное, места в салоне мало. Эксплуатация по чужому опыту - так себе по стоимости. Я бы брал 204 с бензиновым мотором, машина вполне интересная, ездил на 2.2 цди, 1.8 бенз и на каком то компрессоре. Едет очень бодро, что дизель что бенз. Но конечно салон (торпеда, пластик, кнопки) по качеству имхо даже до 202 не дотягивает, пахнет какой то Тойотой. Обслуга думаю будет весьма суровой, т.к. это не старый добрый простой и неубиваемый 124. Но при выборе 203 или 204 я бы брал однозначно 204 постарее, чем 203 поновее.

Shurik
Тоже спасибо за опыт.)

Но 204 вне бюджета. На автомате средний ценник-- 15К евро.

Поэтому и вопрос тоже стоит насчет конкурентов. Например, Мазда 3? Чел голову ломает, машина нужна будет, но не знает, что себе там взять.

Мазду 3 брать смысла нету, по отзывам ослуга = обслуге Мазды 6. Мазда 6 - норм бричка кстати, гонял на 3.0 на палке - очень хорошо прет!

Вопрос в обслуге у друга не стоит. А вот расход топлива имеет значение. Это же Европа.) Там 2 бакса/литр бензин. И много будет по Варшаве ездить: пробки такие, что автобус одну остановку полчаса едет.
3-ка еще предпочтительней по размеру.
Но, судя по всему, найти Мазду 3 в Германии анриал. На мобайл де с автоматом троек 80 объявок на всю Германию. Ну и по ценнику те, что есть, получается равны w203. +/- 1000 евро, сравнимый год.

Ладу Калину тогда пускай купит

Уже подумываем о том, что, наверное, проще будет найти в Германии хороший 202-й с богатой комплектацией.

BMW E46? Был ли у кого опыт?

За этот бюджет он может купить даже w211 04-05 годов...
Пусть глянет c230k рестайл, это пожалуй не такой распространённый вариант в Европе как с180к, c200k или более мощные старшие братья, поэтому найти достойный вариант с приличным пробегом еще можно! Есть еще с200 CGI, но не хвалят его...

В помощь
тыц: http://www.av.by/article/index.php?even ... les_id=176
тыц: http://www.abw.by/number/see_note/10793/
От себя: в свое время рассматривал для себя как вариант, смотрел только рестайлы, но из 50-70 экз. по Италии, Германии, Латвии, Эстонии и даж. Литве (в конце от безисходности ) все были либо трупы, либо пустые как барабан, либо в нормальном состоянии с ценой Е90, но в таком случае зачем Е46??
Кстати в компе Е46 путем нехитрых манипуляций отслеживается оригинальный пробег, так вот менее 500 000 км не встречал и это года три назад (при заявленных в начале 180 - 250 т.км ).