Хочу снова взять себе w210. На этот раз хочу мотор 4,3 разумеется седан.
Поэтому хотел бы услышать мнение и советы по эксплуатации авто с данным силовым агрегатом. Какие болезни в моторе. Как ходит подвеска с данным мотором. Как ездит автомат и какова его надежность. На какой резине ездите(просто до этого был w210 e270 c 17тыми колесами, после того как обул 16-е стало ездить приятнее и мягче). Должен ли этот мотор есть масло и сколько если да. Мой годовой пробег порядка 30тыс.км. в мес. Планирую авто брать на лет так 5, так как 211 меня не зацепил. Да только рестайловый.

е270 меня полностью устраивал и устраивает. 320 тоже хорош. НО ХОЧУ,ХОЧУ,ХОЧУ 4,3 Думаю поймете.

Что-то долгое молчание начинает пугать....

немного не там тему создали...

слышал что 4.3 обладает хорошим аппетитом по отношению к маслу. подвеска как ходит? а что ей будет. на мерседесе пружины под каждый мотор свои, поэтому на остальных частях не думаю что должно сказаться. Автоматы надёжные, главное при покупке продиагностить всё. размерность колёс дело лично каждого, но там вроде и тормоза должны стоять не маленькие, так что думаю 17 колёса нужны. в остальном как и все очкарики - кузов, стандартные болячки.

едете, смотрите, диагностика, нравится - покупаете)

тему перенес

на каком то российском форуме, один владелец такого мотора писал, что он у него масло не ест вообще.

adm-666
Думаю если не ушатан то клас аппарат.Расход по сравнению с 3.2 не намного больше,мот литр или 2,зато есть порох
Масло эти моторы V6-8 если и поджирают,то это норма,если давить на гашетку ( а без этого трудно на них ездить).Один продвинутый в этих мерсах писал что если даже 1 литр на пару тысяч,можно еще ездить.
Мерса автоматы вроде надежные.
Резина всегда лучше едет та,особенно при колейности на дорогах и залатках,которую по заводу рекомендует мерседес для каждой модели как по ширине,так и высоте(ниже протектор -жестко подвеска грохает,если весьма шире-приходится подруливать на неровной дороге).