Предлагают вариант по сходной для меня цене. Я в мерсах пока ноль но очень заинтересовал этот аппарат.
Расскажите пожалуйста о +,- этой модели и версии двигателя. Что посмотреть, проверить. Есть ли какие то общие болячки у 124-х этих годов. интересует также методика проверки заднего привода. Мои познания заканчиваются на "проехаться чтоб не гудел мост" поскольку были только преднеприводные авто. Заранее спасибо.

Что касательно электрики и электроники, как минимум почитать ошибки, дабы потом себе волосы на голове не рвать. Частенько в авто этих годов рассыпается изоляция проводов моторного жгута (обратить внимание при осмотре), отсюда вылазит куча проблем.
По кузову - передняя часть передних крыльев гниет безбожно, из-за заложенного на заводе куска поролона или чего-то подобного для шумоизоляции.
По коробке, двигателю и редуктору - не должно быть течей, особенно обратить внимание на штоки переключения передач на коробке и сальники редуктора.
По диагностике моста - проехаться как можно быстрее по трассе, причем слушать в 3-х режимах: разгон, торможение двигателем и движение на передаче без нагрузки. Заодно послушать КПП в тех же режимах на разных передачах.

Как то так.

А каков обычно расход на 2.2i 93 года

Средний расход топлива, л 8.8 механика (9.6 автомат)

Luka
так там же наверное OBD-2 нет. Как читаются ошибки?

Карсофтом, ОБД-2 там нет. Часто вижу редукторы заднего моста с лёгкой течью из сальника храповика кардана (потеет немного) - не страшно - ИМХО

А вообще это мы рассуждаем про то как волосы рвать с инжектором на 124-ке, а если сравнить с решением аналогичных проблем на ауди, фв, рено, пежо и т.д. - то все эти проблемы просто фигня.

Ну там как бы не совсем обд, но нечто похожее (все блоки на разных пинах разъема, те нет адресации), читать можно STARом, как сказал Разборкин CARSOFTом, BOSH KTSом, Launchем x431, а еще можно светодиодом или маломощной лампочкой ошибки двигателя почитать.