Здравствуйте. Поделитесь опытом - кому доводилось менять подшипник крыльчатки вентилятора охлаждения радиатора. Удавалось ли выпрессовать его не поломав пластиковую крыльчатку, нужно ли вклеивать новый и т.п. Спасибо.

Выпрессовать, не поломав, не получится. Наружная обойма с выемкой и мелкими шлицами, чтоб пластик держался наверняка. Я старый подшипник выбил силой, подровнял посадочное гнездо в крыльчатке дремелем и вставил туда обычный подшипник. Номер не помню, возможно 203. Одно НО: родной подшипник широкий, и кажется двухрядный, а новый - узкий. Подкладывал на вал узкую шайбу, чтоб болт прижимал только внутреннюю обойму. Края посадочного крыльчатки оплавил паяльником, чтоб не сползала с подшипника. Для надёжности под болт подложил широкую шайбу, она не даст крыльчаке улететь в радиатор.
Так и езжу, тыщ 8 уже пробежал.

Спасибо, что поделились опытом. Я нашел широкий двухрядный подшипник. Его номер такой же как у оригинала - 3202. Теперь учитывая ваш опыт, ставить будет мы его более уверенно. Оригинал за 150 евро я всегда успею купить. Подшипник в крыльчатке мне мастер, сняв защитные сальники, смазал литьевой смазкой. До весны я доезжу. Спасибо вам. Удачи!

перед выпрессовкой старого подшипника, погрейте крыльчатку феном без фанатизма, поломаете гнездо 100 процентов, но не так ущербно, как "на холодную"