Заправили систему азотом (для контроля герметичности) на пару суток. Кондеем, естественно, пользоваться нельзя. Регулятор интесивности потока находится в положении "0". Горит лампочка EC. Вопрос: работает-ли при этом кондиционер??? Почему она горит постоянно? Жму на неё - не выключается!!! Гаснет только, если регулятор интенсивности подачи крутануть в любое положение, кроме"0". Как оно должно быть на самом деле? Боюсь ухойдохать компрессор за это время, что заправлен азот.

Когда горит - кондей НЕ работает (включен режим EConomy) соотв. когда тухнет, то должен работать, но если регулятор печки стоит на 0, то видимо мозг и не включает систему.
Так что и не включай, потому что азот не переносит масло для самзки системы, в отличие от фреона.

Ага. Спасибо!
Вытекает ещё один вопрос: в режиме EC на ходу воздух подаётся их всех отверстий (даже если регулятор печки на 0 ). Что это??? И зачем? Ну, боковые и центральную "решётки" я закрою. А обдув ног? Как это всё позакрывать??? Правая крутёлка бессильна... На стоящем на месте авто такого нет.

Регулятор переведи в положение "0". Именно в "0", а не в то что между 0 и 1

Именно "0"! А на ходу сифонит отовсюду, где не закрыто.