может кто подскажет как у 617 мотора снять вискомуфту.Есть люфт в шкиве помпы, при заведенном двигателе звон слышится.хочу посмотреть пока боком не вылезло.подскажите кто знает очень нужно.
to sergik Вискомуфта отворачивается вместе с приводным шкивом , для этого необходим спец ключ 70мм. Суть этого вопроса я как-то описывал тут http://g-class.ru/forum/forum_posts.asp?TID=9605&PN=2 спец ключ пришлось изготовить самостоятельно в производственных условиях.
__________________________
Автомобиль: W202 T-modell, 220CDI, 00г.в. W460 ,240GD, 89г.в. (пациент в реставрации - регулярно получает новые донорские части, уже начинает улыбаться)
Откуда: Минск
почитай всю тему от начала, до конца неспеша и внимательно
__________________________
Автомобиль: W202 T-modell, 220CDI, 00г.в. W460 ,240GD, 89г.в. (пациент в реставрации - регулярно получает новые донорские части, уже начинает улыбаться)
Откуда: Минск
Резьба не левая , а обычная по правилу буравчика, Ключ у меня в гараже...
__________________________
Автомобиль: W202 T-modell, 220CDI, 00г.в. W460 ,240GD, 89г.в. (пациент в реставрации - регулярно получает новые донорские части, уже начинает улыбаться)
Откуда: Минск
Все бы ничего если бы не вентилятор, который откручивается с тыльной стороны муфты, который не вынеш не снимая муфту, и из-за которого ни до чего не долезеш.А муфту со шкивом можно снять?мне главное шкив снять а не муфту.Я думал не снимеш шкив без снятия вискомуфты.
Ура снял вместе со шкивом.Блин все просто оказалось надо было сразу сообразить.Спасибо G-Artem за предоставленную ссылку, помогла визуально разобраться.Оказалось что есть шатка в валу помпы, вот и ее менять нужно.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 45
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
