обрисую вопрос:
124 мерс, 2.5Д. грелся хорошо, температура постоянно и в жару на отметке 80 или чуть выше. но при любой езде, когда все патрубки горячие, патрубок от термостата до радиатора-холодный, хоть тресни! поменял термостат(стоял еще родной мерсовский) и антифриз(давно не менял). температура стоит посередине от отметки 80 до следующей чёрточки.Это наверно - 90, я так понимаю? на холостую долго гонял, поднялась до следующей чёрточки(это 100?), патрубок горячий, термостат открылся. Но возник вопрос: какая рабочая температура-та что была (80-82) или 90?

никто не сталкивался?

Дизельные двигатели без турбонаддува:
– температура начала открытия
85 ± 2° С
– температура полного открытия
94° С

Дизельные двигатели с турбонаддувом:
– температура начала открытия
80 ± 2° С
– температура полного открытия
100° С

!!!! взято из мультимедийного руководства по 124 !!!!!!