Мерседес 210 кузов С КОНДИЦИОНЕРОМ. Двигатель 2,4 бензин V6. Сегодня остановился возле магазина купить сигарет. Машину не глушил. Отсутствовал минут 5-7. Подхожу, а из-под капота пар идет. Температура по датчику около 90 градусов. Заглушил, открыл капот. Между радиатором и двигателем Клубы пара и что-то шипит. Через пару минут пар идти перестал. Потихоньку открыл крышку расширительного бачка. Уровень антифриза нормальный. Бачок горячий, радиатор и патрубки тоже. Минут 10 явно слышалось шипение. Источник непонятен. Вроде-бы в середине радиатора. Снизу на защите влажное пятно, если стоять лицом к машине то чуть ближе к правой фаре. Что это может быть???

Может выдавило с расширительного :?

Тут проще осмотреть все, чем гадать.
Температура 90 это норма, ничего особо произойти не должно.

Скорее всего в радиаторе пока-что ма-а-а-а-ленькая дырочка, но со временем....., а возможно .... и так далее.

К спецам на горячуу нужно показаться и расставить все точки над ё.

Это избыточное давление вырвалось в слабом месте.

поменять пробку расширительного бачка и повторить эксперимент